Алкоголь за кермом: пити чи не пити?

Як відомо, в кінці жовтня Мін'юст України зареєстрував новий спільний наказ МВС та МОЗ - інструкцію про порядок виявлення водіїв, які керують автомобілем у нетверезому вигляді. У документі зазначено, що людина вважається нетверезим лише в тому випадку, якщо норма вмісту алкоголю в крові у нього перевищує 0,2 проміле (0,0002 г / л). Чи означає це, що з моменту набрання наказом чинності (25 жовтня), водієві дозволено трохи випити і сісти за кермо? Начальник ДАІ МВС України Сергій Коломієць пояснив «Сегодня», що норма прийнята для того, щоб захистити від неприємностей тих водіїв, які приймають спиртовмісні ліки (наприклад, корвалол від серця). Однак існує думка, що багато водіїв сприймуть появу норми як дозвіл пити за кермом.

Лікар наркодиспансеру Київської області Владислав Нестеренко побоюється, що тепер водії будуть приймати «на груди» по 100 грамів горілки і сідати за кермо, вважаючи, що тепер за це не покарають. Підтримують такі побоювання і багато водіїв, яких ми опитали на вулиці. Наприклад, таксист Євген Смірнягін каже: «Нашому народу нічого дозволяти не можна. Ми заходи не знаємо ». Але інші водії нововведення, навпаки, підтримують. «Не за горами новорічні свята, корпоративи. Чи не втрачати ж права через келиха шампанського або цукерок з лікером », - говорить менеджер Юрій К.

ЩО ДАЄ ПОЯВА НОРМИ 0,2 проміле

Нашим законодавством, як би це дивно не звучало, вживати алкоголь за кермом ніколи не заборонялося. У пункті 2.9. ПДР написано про те, що водієві тільки забороняється керувати авто в «стані алкогольного сп'яніння». Повторюється ця фраза і в ст. 130 КоУАП, згідно з якою передбачено штраф від 2550 до 3400 грн. або позбавлення права керування на строк від 1 до 2-х років, або громадські роботи на строк від 40 до 50 годин, або адміністративний арешт на строк від 7 до 10 діб. Більш того, начальник ДАІ України Сергій Коломієць на недавній прес-конференції заявив про те, що найближчим часом МВС ініціює зміни в КоУАП, і тоді за нетверезе водіння буде передбачений штраф в розмірі від 8 до 10 тис. Грн. Але до недавнього часу чіткого уявлення про те, що мається на увазі під «станом алкогольного сп'яніння» не було, а що залишилися з радянських часів інструкції застаріли. Тим часом ще в 1974 році СРСР приєднався до Віденської Міжнародної конвенції про дорожній рух 1968 року, що вимагає, щоб в законодавстві кожної країни-учасниці була чітко вказана гранично допустима концентрація алкоголю в крові водія, причому більше нуля, але менше 0,8 проміле. Ми, схоже, не виконували умови Конвенції 35 років ...

Чим же європейцям не підійшов свого часу «нуль»? Нарколог Євген Фартушний говорить про те, що навіть у водія, який зроду не брав в рот спиртного, вміст алкоголю в крові може досягати 0,05-0,2 проміле - це так званий ендогенний етанол.

Подібні аргументи і використовували хитрі і юридично підковані водії в суді, що часто дозволяло їм уникати відповідальності за нетверезе водіння. І навпаки, часто несправедливо карали водіїв, які за станом здоров'я змушені приймати спиртовмісні ліки.

Ухвалення нового спільного наказу МВС та МОЗ фактично вирішило всі ці проблеми. Нарколог Євген Фартушний зазначає, що згідно з рядом досліджень, 0,2 проміле - це та доза, яка взагалі ніяк не впливає на можливість водія керувати транспортним засобом, а ось перевищення цього порога вже позначається на його можливості оцінювати дорожню обстановку і швидкості реакції. У країнах ЄС поріг підвищений з тієї причини, що там набагато краще організовано дорожній рух (розмітка, знаки, дорога). У нас же взяли по мінімуму, але і на тому спасибі. Розглянемо основні положення нового документа докладніше.
ПРИЧИНА ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ. Інспектор ДАІ, як і раніше, має право вимагати у водія, щоб той вийшов з машини, і оглянути його. При таких ознаках, як запах алкоголю, порушення координації рухів і мови, тремтіння пальців рук, зміна кольору обличчя або поведінка, що не відповідає обстановці, співробітник ДАІ має право направити водія на медогляд. Згідно ст. 130 КУАП, відмова від огляду прирівнюється до визнання у вживанні алкоголю. Також в обов'язковому порядку медпроверка проводиться в разі вчинення ДТП, через якого загинули або травмовані люди.

Забезпечує доставку водія до найближчого закладу охорони здоров'я сам інспектор ДАІ, причому він зобов'язаний це зробити не пізніше, ніж протягом двох годин з моменту виявлення підстав для його проведення.

ТЕСТ НА МІСЦІ. Перевіряти водія за допомогою «трубочки» (прилад «Контроль тверезості») або цифрового алкотестера інспектор має право лише в тому випадку, якщо він пройшов спецпідготовку. До речі, на кожне техзасобів у даішника має бути свідоцтво про держреєстрацію і свідоцтво про перевірку.

Для перевірки водія інспектор зобов'язаний залучити двох понятих, причому ними не можуть виступати співробітники мілліціі, а також особи, в чесності яких можуть бути сумніви. Начальник прес-служби ДАІ Києва Євген Кравець говорить, що цей нюанс дає просто величезне поле діяльності для юристів, які будуть активно шукати приводи для заперечування результатів експертизи.

ДОКУМЕНТИ. Фельдшер при перевірці водія на алкоголь зобов'язаний засвідчити його особу: звірити обличчя з фото в паспорті, посвідченні водія або іншому документі. Але якщо у водія з собою немає документів (таке теж буває), в акті медобстеження зазначаються прикмети водія, а також те, що дані про цю людину записані з його слів. Після проведення експертизи лікар зобов'язаний написати в акті огляду чіткий діагноз, причому, розмиті формулювання типу слова «норма» заборонені. Відзначимо, що раніше водія після перевірки стану на алкоголь просили вийти за двері, а лікар з інспектором залишалися один на один і обговорювали подальшу долю водія між собою. Відтепер це заборонено: під час озвучування діагнозу в одному приміщенні повинні знаходитися всі зацікавлені особи.

Акт огляду складається в одному примірнику і залишається в медпункті, а ось висновок про результати повинні скласти у трьох примірниках: для даішника, водія і лікаря для звіту.

У разі ж коли перевірка проводилася на місці, інспектор ДАІ зобов'язаний написати результати огляду у відповідних графах протоколу про адмінпорушення. Якщо перевірка проводилася з використанням приладу-алкотестера, оснащеного принтером, то роздруківку з результатом тесту також зобов'язані докласти до протоколу. І, найважливіше, якщо в процесі перевірки водія не виконаний хоч один пункт інструкції, результати такої експертизи вважаються недійсними.

Наркотичні ЗАСОБИ

Дуже важливим нововведенням в новій інструкції для інспектора ДАІ стала поява пункту, в якому прописані ознаки наркотичного чи сп'яніння лікарськими засобами. Справа в тому, що перш інспектор при відсутності запаху алкоголю з рота не мав юридичної підстави везти водія до лікаря. Тепер же він отримав на це право в тому випадку, якщо по-перше, у водія, крім ознак стану алкогольного сп'яніння (крім запаху алкоголю з порожнини рота), звужені чи дуже розширені зіниці, які не реагують на світло, по-друге, сповільненість або навпаки підвищена жвавість чи рухливість ходи, мови, по-третє, є почервоніння обличчя або неприродна блідість. В цьому випадку інспектор зобов'язаний затримати потрапив під підозру водія і доставити його до лікаря, де у нього в обов'язковому порядку беруть біологічні проби (слина, сеча та змиви з поверхні губ, шкірного покриву обличчя і рук) в дві ємності - одну з них досліджують, а вміст другої зберігається протягом 90 днів на випадок, якщо водій захоче замовити повторну експертизу. Так що відтепер любителям травки і інший наркоти від відповідальності не вислизнути.

ЗБРОЯ ДАІ В БОРОТЬБІ ЗА ТВЕРЕЗІСТЬ ВОДІЇВ

Трубка реагує на будь-який спирт

ПРИЛАД КОНТРОЛЬ ТВЕРЕЗОСТІ. Цей пристрій використовується в ДАІ ще з радянських часів, і більшості водіїв знайомий не з чуток. Прилад визначає кількість алкоголю в організмі людини по повітрю, що видихається через трубку повітря. У тонкій скляній запаяній з обох кінців трубці міститься шар реагенту. Якщо в повітрі, що видихається містяться пари алкоголю, то через 1-2 хвилини жовтий реагент змінює колір на світло-або насичено-зелений або на синьо-зелений (в залежності від концентрації алкоголю).

Продування в трубку проводиться через одноразовий мундштук, який надягає на дальній від чутливого шару кінець трубки. На інший кінець одягається респіраторний балон, який представляє собою поліетиленовий пакет. Ціна комплекту з 10 трубок з мундштуками - близько 50 грн.

Інспектор ДАІ зобов'язаний розкрити упаковку з трубкою у вашій присутності і дати вам можливість переконатися в її придатності. Трубку заборонено застосовувати в тому випадку, якщо вона має механічні пошкодження, порушена її герметичність або наповнювач має зелені вкраплення та пересипається в трубці - можливе спотворення результату. Також можна попросити паспорт, щоб переконатися в тому, що термін зберігання не закінчився.

Головний недолік приладу - він вловлює будь-яку кількість алкоголю в парах повітря. Наприклад, трубка реагує на хворий шлунок (процеси бродіння в організмі) і спиртовмісні ліки. Право їхати до лікаря-нарколога залишається за вами.

Цифрові алкотестер. За словами головного даішника України Сергія Коломійця, незабаром українські інспектори виявлятимуть нетверезих водіїв за допомогою німецького пристрою Drager - такими девайсами користується і європейська поліція. В даний момент в Україні є тільки п'ять таких тестерів, але в ДАІ планують збільшити кількість приладів до 1000 штук вже на початку 2010 року. На прес-конференції була оголошена і ціна нового алкотестера - близько 20 тис. Грн., Проте порившись на російських інтернет-сайтах, ми виявили такі ж за ціною в 12-14 тис. Може, справа в розмитненні?

Drager - новий прилад ДАІ

Працює тестер так: водій робить повний видих, повітря потрапляє в приладі в спеціальний відсік з оцтовою кислотою, яка вступає в реакцію тільки з парами спирту, а вже сила реакції перераховується в проміле - такий метод дозволяє отримати дуже точні результати, іншими словами, відрізняє 100 крапель валеріанки від стопки горілки. Алкотестер поставляється в невеликій скриньці, разом з принтером. Перед початком використання інспектор одягає одноразову насадку-мундштук, кілька секунд чекає сигналу «готове», який повинен висвітитися на дисплеї приладу, і пропонує водієві «дути в трубочку». Через кілька секунд прилад видає результати випробувань, після на принтері роздруковується чек, де вказано прізвище водія і результати вимірювань. Однак, як і в випадку із звичайною «трубкою», якщо ви з результатами вимірів не згодні, можна вимагати поїздки до лікаря. І тільки фельдшер може поставити остаточний діагноз.

МЕДИЧНЕ ОБСТЕЖЕННЯ

У разі якщо ви не згодні з показаннями приладу ДАІ і наполягаєте на своїй тверезості, у вас є право вимагати в інспектора, щоб той відвіз вас до лікаря спеціального пункту огляду водія. Причому, перевірку повинен проводити фельдшер, який пройшов спеціальну підготовку, - інакше така перевірка вважається недійсною.

Лікар при встановленні факту тверезості водія керується спеціальною методикою, яка включає в себе перевірку реакції зіниці на світло, пульсу, тиску, а також психофізіологічного стану водія (пройти по прямій лінії, з закритими очима витягнути руки і торкнутися кінчика носа). І лише після цього беруть біологічні проби (сеча, кров, піт).

БОКАЛ ШАМПАНСЬКОГО - НОРМА, А 50 Г коньяку - перебір

Щоб з'ясувати, скільки можна випити і вписатися в норму 0,2 проміле, ми провели свій експеримент. Семеро добровольців з числа співробітників редакції пили різні напої, а результати ми вимірювали за допомогою дешевого алкотестера Denso за 190 грн. Зрозуміло, що він не особливо точний (хороший прилад коштує від 5 тис. Грн.), Але приблизні дані ми отримали.

Журналіст Дмитро Гомон з відділу «Новини» намагався «напитися» кефіром - кажуть, що прилад може показати перевищення навіть після цього цілком простого напою.

Але підозри не виправдалися: після спорожнені пляшки алкотестер показав значення 0,05 проміле - абсолютна тверезість. За кермо сідати можна.

Журналіст відділу «Культура» Алекс Панченко експериментував зі звичайним пивом. Після випитої гуртки в 0,33 мл, прилад показав майже норму - 0,19 проміле, а після випитої пляшки виявив перевищення - 0,24. Керувати автомобілем після такої дози можна не раніше, ніж через годину. Із зовнішніх ознак: підйом настрою і часткова втрата концентрації.

Журналіст відділу «Новини» Олександр Панченко зазнав впливу коньяку. Після 50 грамів настрій трохи змінилося, але на координацію рухів це не вплинуло. За його словами, за кермо він сів би без проблем. Але прилад показав перевищення - до 0,3 проміле. Їхати після чарки можна тільки через 2 години.

Редактор рубрики «Авто» Влад Бовсуновський перевірив безалкогольне пиво: чи дійсно після нього прилад показує «нуль»? Після спустошення півлітрової пляшки алкотестер показав 0,07 проміле. На координацію рухів безалкогольне пиво також не вплинуло: їхати можна!

Редактор відділу «Новини» Ірина Соломко випила для експерименту келих (200 мл) «Советского шампанского». Ірина зізналася, що трохи захмелів, покращився настрій. Але тестер показав 0,2 - норма. Їхати начебто і можна, але учасниця експерименту зазначила, що за кермо сісти не готова.

Журналіст відділу «Твое» Андрій Мазур випив 100 грамів горілки. Зовні по ньому це не було помітно ніяк, але ось прилад завищив показання до 0,4 проміле. Правда, як зізнався сам журналіст, за кермо він не сів би - відчувалася невелика нечіткість в рухах. Для того щоб організм «відійшов» від випитого, потрібно 3-4 години.

Редактор відділу «Мир» Ірина Ковальчук пила тільки вино - рівно один келих (200 мл). Після випитого Ірина зазначила невелику слабкість і зміна настрою. Вимірювання показали, що рівень алкоголю перевищено незначно - 0,25 проміле. Сідати за кермо можна через 1-1,5 години.

Редактор відділу «Культура» Олена Медведєва відчувала на собі вплив квасу - після нього даішники звинувачують людини в пияцтві, тому що запах нагадує пивний. Алкотестер показав 0,07 проміле. Чи не змінилося і самопочуття Олени, значить, пити квас і управляти автомобілем можна.

ЯК ВИЗНАЧИТИ, ЩО ЇХАТИ ВЖЕ МОЖНА

У житті кожного водія трапляються ситуації, коли відмовитися від випивки, незважаючи на те, що під будівлею стоїть автомобіль, не виходить. Наприклад, корпоратив на роботі або чийсь день народження, похорони, ділові переговори. Зрозуміле справа, що в п'яному вигляді сідати за кермо заборонено, а от як з'ясувати, коли можна сідати за кермо на цілком законних підставах?

Почнемо з теорії. Алкоголь переробляється печінкою. За словами нарколога Євгена Фартушного, середня швидкість цього процесу в чоловічому організмі становить 0,10-0,15 проміле в годину, а в жіночому - 0,085-0,1. Тобто, процес цей досить тривалий - враховуйте це, навіть якщо вам довелося прийняти на груди «чисто символічну» дозу алкоголю. Також особливо обережним варто бути і на ранок після вечірнього литої: в організмі все ще може залишатися алкоголь, який просто ще не встиг вийти повністю. Наприклад, якщо людина під час святкування дня народження випив увечері разом з друзями півлітра горілки, до 12 ночі склад алкоголю в крові досягне 2,0 проміле. О 7.30 ранку в крові все ще залишається 1,3 проміле, а до обіду - 0,7-08. Таким чином, виходить, що за кермо можна сідати тільки ввечері наступного дня після рясного узливання.

Для орієнтиру можна використовувати таблицю (див. Вище). Однак користуватися нею потрібно з розумом і перш за все необхідно завжди об'єктивно оцінювати свій стан під час керування автомобілем. Так, їзда за кермом, якщо, наприклад, ви втомилися, не виспалися або у вас просто болить голова, за даними Московського інституту НАМИ, є більш небезпечною, ніж в стані алкогольного сп'яніння.

А ось чи можна прискорити виведення алкоголю з крові, якщо раптово з'ясувалося, що їхати потрібно терміново? Опитані нами наркологи кажуть, що вплинути на цей процес своїми силами практично неможливо. «Якщо ви випили, допоможе тільки час, - говорить Владислав Нестеренко, - краще їхати на таксі».

Автор - Владислав Бовсуновський

джерело