Ось повідомлення, яке привернуло мою увагу:
Проблема не нова. І дивною мені здалася не вона, а то, що далі, на п'яти сторінках теми, все відписали товариші дружно таврували власника проблеми блондинкою, чайником, мавпою з гранатою і т.п. З конструктивних порад був тільки один - заспокоїтися, зайнятися аутотренінгом, і все буде ОК.
За рік сотні водіїв проходить через мене або моїх інструкторів по процедурі тестування водійської майстерності. Потенційна загроза переплутати педалі існує у кожного другого драйвера. Причому, що найсумніше, ця загроза не зникає зі збільшенням водійського стажу. І навіть ті учасники цієї теми, які написали багато неприємних слів, через одного мають цю проблему. Просто вона у них ще не активовано через критичну ситуацію.
Перевірити, наскільки може бути серйозною ця проблема для Вас, як конкретного водія, дуже просто: сядьте за кермо автомобіля, (його навіть не потрібно заводити), просто натисніть правою ногою спочатку на педаль газу, а потім на педаль гальма. Повторіть такі рухи кілька разів, переміщаючи ногу з газу на гальмо, з гальма на газ. А тепер увага! Якщо Ви переносите ногу з однієї педалі на іншу так, що вона не має контакту з підлогою, тобто по повітрю, це означає, що проблема змішування педалей для Вас актуальна. Тільки Ви про це ПОКИ не здогадуєтесь. А ось щоб «ПОКИ» для Вас не настав ніколи, треба б усунути цю проблему: п'яту правої ноги поставте на підлогу посередині між педалями газу і гальма. П'ята повинна ЗНАХОДИТИСЯ В ЦІЙ ТОЧЦІ ПОСТІЙНО! ЦЕ САМЕ ГОЛОВНЕ УМОВА !. (Уявіть, що Ви приклеїли каблук Вашого взуття до підлоги, або прибили його цвяхом). Щоб натиснути на газ, поверніть носок ступні вправо. Щоб натиснути на гальмо, поверніть носок вліво. Навчіться тільки так, і ніяк інакше, натискати на педалі і для Вас проблема буде усунена в корені.
Є ще деякі хитрощі. На мої авторські вільний графік можна підписатися за посиланням :
PS А Ви знаєте, чому категорично не рекомендується панночкам їздити на автомобілі у взутті з високими підборами? Тому що в такому взутті неможливо натискати на педалі через п'яту, як я рекомендував. А значить, неможливо відучитися від проблеми змішування педалей. Краса вимагає жертв. Хм ... А ви готові заплатити, наприклад, ось таку ціну ?
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Костянтин Скіпор Генеральний директор «Автоакадемії водійської майстерності» Завжди вважав себе класним водієм: за кермом з семирічного віку - батько був моїм найкращим учителем, водійські права в 17 років, призові місця в змаганнях на кубок ДОСААФ, служба водієм в армії, ВНЗ. Відкриті всі категорії, об'їздив половину Союзу, їздив на всьому, що може їздити і часом там, де проїхати невозможно.Но одного разу Його Величність Випадок створив ситуацію, коли на зимовій дорозі машина потрапила в обертання. Від зіткнення із зустрічними машинами вберіг сніжний бруствер так стовпчики з натягнутими тросами. Було шкода новеньку, місяць як з салону, машину. Заспокоював себе, що залишився цілий і неушкоджений, і це главное.Питался для себе заново знайти відповіді на питання: що неправильно зробив, спровокувавши занос? І що треба було робити, щоб виправити цю помилку? Начебто і відповіді на них я знав задовго до цієї ситуації, проте в наявності був явний розрив між теорією і практікой.Поіск відповідей привів до класичного результату: чим більше дізнавався про безпечне керування автомобілем, тим більше переконувався в тому, як мало знаю. Практичні тренінги за кордоном, гори літератури, спілкування з автомобілістами від бога.Желаніе поділитися знаннями переросло з хобі в улюблену справу. Приємно робити добро, особливо коли воно має практичну направленность.В наявності тільки один табун коней - Аутбек із сузір'я сузір'їв. Ненавиджу швидко їздити, але отримую задоволення від сімейного автотуризму. Скейтборд, віндсерфінг, сноуборд знайомі мені не з чуток. Вони і вливали в моє життя необхідний драйв і адреналін. Сиромоноед. Зараз серйозно хворий їздовими собаками. Сенс життя бачу в тому, щоб бути щасливим і отримувати від цього задоволення.
Інші матеріали автора:
Питался для себе заново знайти відповіді на питання: що неправильно зробив, спровокувавши занос?І що треба було робити, щоб виправити цю помилку?
