Сінна: «Ніч довгих ковшів» замість реконструкції

Створена Смольним за мотивами собянінской держінспекція з нерухомості готує першу петербурзьку «ніч довгих ковшів». Міська влада повернулися до ідеї зачистити Сінну від ларьків і шавермой. При цьому відмовляються від масштабної реконструкції. Створена Смольним за мотивами собянінской держінспекція з нерухомості готує першу петербурзьку «ніч довгих ковшів»

Михайло Огнев

Площа вирішено відремонтувати і облагородити лавками і квіточками. Масштабна реконструкція за 1,2 млрд рублів, на радість громадських діячів, - канула в небуття разом з приходом кризи.

До кінця року комітет з розвитку транспортної інфраструктури може оголосити конкурс на проектування та ремонт Сінний площі. За попередньою оцінкою, роботи обійдуться в суму до 200 млн рублів. «Ми плануємо привести площу в порядок, встановити малі архітектурні форми», - розповіли «Фонтанці» в комітеті.

При цьому поставлений хрест на масштабні плани по реконструкції Сінний площі. По крайней мере, на найближчі роки. Ще в 2014 році компанія «Балтстрой» виграла конкурс на розширення Садовій вулиці, створення підземних переходів і нових зупинок для транспорту. Потім через кризу будівництво вартістю 1,2 млрд рублів відклали. Тепер же відмовляються від неї зовсім.

Дирекція транспортного будівництва подала позов до компанії «Балтстрой» про розірвання контракту на реконструкцію Сінний площі. Про це «Фонтанці» повідомили в комітеті з розвитку транспортної інфраструктури (КРТІ). Підрядник повинен був освоїти в цьому році майже 100 млн рублів, але так і не отримав команди приступати до робіт.

Замість цього в Смольному вирішили обійтися ремонтом тротуарів і позбутися від зрослих ларьків і кафе. Влітку центральна площа міста перетворюється в ринок. Павільйони, оформлені в історичному стилі, обростають прибудовами кафе і шашличних. По центру пішохідної зони демонструють диво-засоби для чищення килимів, торгують овочерізки і телефонами.

Пройшовшись навколо площі, «Фонтанка» нарахувала близько 140 торгових точок, з них 18 шавермой, 6 вікон з кредитами «до зарплати», з десяток торговців квітами і динями.

Сінна: «Ніч довгих ковшів» замість реконструкції

Всіх можуть знести до кінця року. Попередження вже зроблено: вранці 13 вересня на Сінну з перевіркою нагрянула Держінспекція з нерухомості. Її створили в березні цього року за прикладом московської . Самих комерсантів не попередили, не покликали навіть районну адміністрацію, розповіли «Фонтанці» в Адміралтейському районі.

Майже всією площею, за винятком території біля станції метро «Спаська», з 2008 року керує ТОВ «Океан», родинне холдингу «Адамант». Компанія орендувала 1,5 га під торгову зону, побудувала 7 павільйонів, встановила кіоски. «Торгівля з тимчасових столиків в центрі пішохідної зони коштує 1,2 тисячі рублів в день. Місце в павільйонах - від 40 до 100 тисяч в місяць », - розповідають продавці.

У 2014-му, напередодні реконструкції площі , Смольний розірвав договір з «Океаном». Але криза зіграла на руку комерсантам. Масштабне будівництво відклали, а ларьки так і залишилися. Тільки в серпні цього року арбітраж ухвалив виселити торгівлю за позовом комітету майнових відносин.

Поки що рішення неостаточне. У суді «Океан» домагається відстрочки в 2 роки на звільнення ділянок. Клопотання розглянуть 15 вересня. Паралельно керівництво компанії запросили на зустріч до комітету майнових відносин.

«Ми готові знести - немає проблем. Зараз встануть бабусі, будуть бомжі, щури бігати », - малює картину головний інженер« Океану »Олександр Суботін. Компанія перераховує місту близько 3 млн рублів за оренду в місяць і витрачає близько 800 тисяч рублів на прибирання та охорону площі, каже він.

Втім, піде торгівля - і сміття на площі стане менше. До того ж тротуари вже прибирає комітет з благоустрою, пояснили у відомстві.

Відмова Смольного від реконструкції Сінний напевно підтримають громадські працівники. У 2014-му вони дорікали «Ленгіпроінжпроект» в бажанні віддати центральну площу на відкуп автомобілістам . Велика кількість підземних переходів ускладнило б життя літнім людям, інвалідам та молодим мамам. А розкидані по всій площі зупинки громадського транспорту зроблять пересадки незручними, заявляли тоді в «Гарному Петербурзі».

Антоніна Асанова, «Фонтанка.ру»

Для довідки:

Компанія ТОВ «Океан» належить співвласникам холдингу «Адамант» - Ігорю Лейтіс, Євгену Гуревичем і Михайлу Баженову. За даними бази СПАРК.