Залізнична мережа Афганістану поступово розширюється. Якщо раніше держава мала слаборозвинених транспортну систему, то сьогодні справи йдуть краще завдяки будівництву нових гілок. Залізниці Афганістану - це ширококолійні лінії (1435 мм). Вони були зведені сусідніми країнами: СРСР, Іран, Узбекистан. У залізничній сфері є дві основні проблеми: невизначеність з параметрами колії і гірський рельєф. Особливо важливим вважається питання про ширину колії, так як він визначає напрямок інтеграції Афганістану в області транспорту і економіки. Регіони, у яких є спільні кордони з Афганістаном, експлуатують колію різної ширини. Щоб співпрацювати з Європою через Росію і Середню Азію, залізницям Афганістану потрібно колія шириною 1520 мм.
Стан ж / д сфери
На сьогоднішній день в країні є 25 км залізничних колій. Це дві дороги для транспортування вантажів. Пасажирські поїзди тут відсутні. У 1960 р був побудований залізничний шлях не більше 10 км по лінії Кушка - Торагунді. У 2007 році ця дорогу реконструювали. Ще один під'їзну колію проходить від ст. Галаба до Хайратон. В останні роки Афганістан став привабливим регіоном для залізничних операторів сусідніх країн. До них відносяться, перш за все, Узбекистан та Іран, які розробляють проекти для будівництва нових маршрутів на території Афганістану. Перший проект був створений британцями понад століття тому. Залізнична колія на Кандагар побудували в 1879 р Далі будівництво ліній продовжилося після 1960 У даний час афганський уряд прагне до того, щоб сфера ж / д перевезень була під контролем держави. Розширення залізничної системи тягне за собою позитивні зміни в країні. Залізниці Афганістану значно прискорюють темпи розвитку економіки і промисловості.
Причини слабкого розвитку ж / д системи
Економічна сфера країни прийшла в занепад після тривалих військових дій. Афганістан покинуло більше третини населення. Багато торгових і транспортні між районами країни були зруйновані. В результаті війни сильно погіршився стан залізних і автомобільних доріг. В країні майже не проводять ремонтні роботи на дорогах. Багато шляху стають непрохідними в зимовий і весняний період. Люди змушені перевозити вантажі на ослах і верблюдах. У зв'язку з цим найважливіше значення набула кільцева автомагістраль з початком в Кабулі. Зміни в країні спричинили за собою будівництво нових залізничних колій. Незважаючи на це, Афганістан залишається однією з найбідніших країн, яка знаходиться в залежності від сусідніх держав. Нерозвинена інфраструктура, злочинність, некваліфіковане управління - це фактори, які гальмують розвиток економіки.
Автор: ВОтпуск.ру
Дата публікації: 04.09.2015
