TrezvPol - ТВЕРЕЗЕ ПОЛІТИКА - По нулях

Вікторія Безсонова

по нулях

Нещодавно Державна Дума прийняла в остаточному третьому читанні ініційовані Президентом Росії Дмитром Медведєвим поправки КоАП РФ. Вони скасовують поріг допустимого вмісту етилового спирту в крові (0,3 грама на один літр) і видихуваному повітрі (0,15 міліграма на один літр) у водіїв. Як позначиться міра на іміджі виконавчої і законодавчої влади? Чи можуть постраждати абсолютні непитущі, а регулярно випивають люди вийти сухими з води? Чи існує природний вміст рівня алкоголю в крові? І скільки, врешті-решт, можна випити квасу і кефіру перед поїздкою? ...

Віктор Похмелкин, голова Руху автомобілістів Росії:

- З правової точки зору рішення має право на існування, оскільки відповідає міжнародній конвенції, яка регулює ці питання з 1968 року і до якої приєдналася наша країна. Кожна держава-учасниця конвенції має встановити гранично допустиму норму алкоголю в крові від 0 до 0,8 проміле. Так що нуль - це нормально. Існує цілий ряд країн, який має таку ж норму. Тому юридично все в порядку.

Що стосується питань доцільності, я думаю, рішення виправдане. Я завжди був прихильником абсолютної заборони на вживання алкоголю водіями транспортних засобів. В умовах Росії, мені здається, це абсолютно очевидно, і тут нема про що говорити. Було помилкою введення цих 0,3 проміле, що цілий ряд автомобілістів сприйняв як якусь індульгенцію.

Що стосується аргументу про свавілля даішників, так він буде як при нулі, так і при 0,3. Це значення ніякого не має.

Розмова про те, що нібито якесь підвищення алкоголю в крові дають кефір, квас і так далі - теж від лукавого. Ми проводили відповідні дослідження. Треба випити відро кефіру, щоб він щось показав. Відро! Відразу, залпом. Тому все інше, і лікарські препарати, так само ніякого впливу не робить.

Єдине, що треба зробити - скасувати огляд на місці або, принаймні, зробити його необов'язковим, можливим тільки на вимогу водія. Єдиним доказом стану сп'яніння повинно служити медичний огляд. Що стосується норм алкоголю в крові, потрібно виходити з абсолютної заборони. Так що рішення правильне.

Юрій Афонін, депутат Державної Думи, член фракції КПРФ:

- Цей захід є однією з найбільш важливих для наведення порядку на дорогах. З іншого боку, є категорія людей, у яких організм виробляє алкоголь. Вживання квасу і кефіру також може викликати підвищення етанолу в крові. І необхідно, щоб цей стан не було приводом для зловживання з боку співробітників державтоінспекції. Ми стикаємося з тим, що співробітники державтоінспекції затримують людей, фактично підробляючи протоколи, а потім справи розсипаються в судах. Не хотілося б, щоб новий закон підвищив тарифи і оборот грошей, які вимагали у автолюбителів.

Серед водіїв є певні невдоволення цим заходом, але ми завжди виступаємо за комплексність. Наприклад, що проводиться зараз реформа МВС не є цілісною, а являє собою окремі дії, які, в кінцевому рахунку, не приведуть до результату. В цілому моя позиція - за посилення покарання за водіння у п'яному вигляді і за повне наведення порядку в ГИБДД. І багато моїх колег цю позицію поділяють.

Якщо Президент Росії Дмитро Медведєв проведе окремо ці зміни КоАП РФ, не зачіпаючи основ роботи державтоінспекції, які вимагають кардинального перегляду як корупційної, так і професійної складової, це викличе колосальне невдоволення громадян. Тому що ми повинні їм гарантувати, що на дорогах будуть стояти люди, які не будуть вимагати хабарів і чіплятися до учасників дорожнього руху. Але і громадяни повинні чітко дотримуватися жорстке законодавство. І якщо це буде двосторонній процес, думаю, заходи тільки додадуть популярності влади - і законодавчої, і виконавчої.

Ми підтримуємо президентську ініціативу, сподіваючись, що вона є частиною комплексного заходи щодо наведення порядку на дорогах. А якщо ми знову все перекладемо тільки на водіїв, це буде абсолютно неправильно. І ми такі дії більше підтримувати не будемо.

Олексій Вяткін, автолюбитель, у 2007 році учасник роботи від громадськості над чинною редакцією глави 12 КпАП (адміністративні правопорушення в галузі дорожнього руху):

- У міжнародній практиці в більшості країн світу взято 0,5 проміле, тому що це офіційна, затверджена ВООЗ, ендогенна норма вмісту етанолу в крові. Якщо людина абсолютно здоровий, на рівні космонавта, то у нього ендогенної нормою вважається 0,25-0,3 проміле. Етанол виробляється в організмі певними залозами. Справа не в квасі, як це прийнято говорити, чи ще в чомусь. Він просто виробляється.

Якщо ж людина має деякі захворювання, наприклад, так званий, неінсулінозалежний діабет, то дуже часто поняття не має про це. Для таких людей 0,5 проміле є нормою. І цих людей не тисячі і навіть, напевно, не мільйони, їх дуже багато.

А якщо людина алкоголік, випиває регулярно, то в його організмі відбувається "відкат". Коли він проспить, то вміст спирту в його крові може впасти до нуля. Тобто, за нинішнім законом, якщо ти хочеш водити машину і мати нульовий вміст етилового спирту в крові, ти зобов'язаний бухати.

Павло Поляков, лікар психіатр-нарколог Крайового наркологічного диспансеру № 1, Пермський край:

- Існує ендогенний алкоголь, що міститься у різних людей в різних кількостях. Але. Концентрації його мізерно малі і не враховуються приладами, які використовуються для визначення концентрації парів алкоголю у видихуваному повітрі. Відповідно, якщо людина не брав ззовні ні грама, ні чарки, то прилад показує нульові значення. Відповідно, розмови про те, що будь-якого бери, Продам - ​​і покаже ендогенний алкоголь, це, так скажемо, трошки оману.

Спиртовмісні ліки зазвичай вживають в дуже маленьких кількостях. Відповідно, навіть столова ложка може показати алкоголь тільки до тих пір, поки є пари в роті, на слизовій оболонці. А через деякий час, через 5-30 хвилин не покаже нічого. Якщо кефір Не завжди в теплі і не заграв, він не показує нічого. Квас містить близько 1,2 відсотка алкоголю. І якщо його випити півлітра-літр, то невеликі значення будуть. Але через 20-30 хвилин здоровий організм все переробить, і знову будуть нульові значення.

В цілому я підтримую ініціативу, оскільки весь народ, який до нас потрапляє, ставить одне і те ж питання: "А скільки можна пити?" Закон про 0,3 проміле був прийнятий для виключення складних випадків, але наші люди чомусь це сприйняли як дозвіл. І випивши одну пляшку пива, другу, третю, кажуть: "Так адже можна було, я зовсім трохи випив!"

Олег Ігнатов, адвокат Московської міської колегії адвокатів "Гарантія":

- Аналізованим федеральним законом примітка до статті 27.12 КоАП РФ визнається таким, що втратив силу. Зазначене примітка не просто обумовлювало допустиму концентрацію етилового спирту в крові. Воно встановлювало критерії для визнання особи знаходяться в стані сп'яніння. Наявність спирту в крові до певної концентрації (0,3 і більше грама на один літр крові або 0,15 і більше міліграма на один літр повітря, що видихається) могло бути визнано сп'янінням при наявності сукупності порушень фізичних або психічних функцій людини (непевну ходу, зниження уваги , безладна мова і т.д.).

Тепер єдиним критерієм стала наявність будь-якої кількості алкоголю в крові. Залучення до адміністративної відповідальності за статтею 12.8 КоАП РФ (Керування транспортним засобом водієм, що знаходиться в стані сп'яніння) передбачає умисну ​​форму вини, тобто особа повинна усвідомлювати протиправний характер своїх дій, і тим не менш, свідомо їх здійснювати. Застосування кодексу в старій редакції практично завжди дозволяло стверджувати, що притягається особа повинна була усвідомлювати, що воно керувала транспортним засобом в стані алкогольного сп'яніння. Справа в тому, що при необхідній приміткою до статті 27.12 КоАП РФ концентрації абсолютного етилового спирту в крові або видихуваному повітрі або порушеннях фізичних і психічних функцій людини, не відчути сп'яніння самому правопорушнику було неможливо. В цьому і полягає вина: водій відчуває, що п'яний, проте, керує транспортним засобом.

Тепер критеріїв для визнання особи знаходяться в стані сп'яніння в КоАП РФ не залишилося. Водій може бути позбавлений права керування транспортними засобами за будь-якої концентрації алкоголю в крові, яку зможуть виміряти прилади. В тій чи іншій мірі алкоголь завжди присутній в організмі людини. Виходить, що адміністративне покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами буде залежати скоріше не від вини правопорушника, а від точності приладів і фізіологічних особливостей організму конкретної людини. Так, особа, яка керує транспортним засобом, без будь-яких зовнішніх ознак сп'яніння може бути несподівано для себе бути визнано знаходяться в стані алкогольного сп'яніння і піддано адміністративному покаранню. Наприклад, після прийому ліків, що містять в невеликій кількості етиловий спирт. Водій відчуває себе абсолютно тверезим, йому в голову не приходить, що він порушує закон, а етиловий спирт, нехай і в невеликій кількості, в його крові міститься.

Доводи захисників "сухого закону для водіїв" про те, що жоден прилад не зможе підтвердити наявність алкоголю в крові після гуртки квасу, говорять швидше про те, що чітких критеріїв для визначення стану сп'яніння тепер немає, і водій залежить цілком від точності приладів, якими будуть проводитися вимірювання.

Євген Маленкін, керівник АЛЕ БФ "Тверезий город", г. Екатеринбург:

- Існує таке поняття, як ендогенна норма - ендогенне вміст алкоголю в організмі людини. Так що, може бути, момент перегину є. Але від фахівців я отримав наступну інформацію. Припустимо, є 100 осіб, позбавлених водійського посвідчення, за результатами експрес-тестів. З них 3-4 людини позбавлені прав незаконно: якісь спирто - або наркосодержащие лікарські препарати вплинули на результат. А інші щось 96-97 чоловік дійсно були в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння. Тобто, може бути, закон і жорсткий, але справедливий. Тому що люди, що керують транспортним засобом в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння, становлять реальну небезпеку для учасників дорожнього руху та пішоходів.

Безумовно, від нового закону можуть постраждати і ні в чому не винні громадяни. З приводу кефіру - я не думаю. А з приводу лікарських препаратів, все-таки рекомендую носити з собою рецепт. Ймовірно, це допоможе владнати питання на стадії спілкування з ГИБДД. Плюс існує правова норма, що дозволяє оскаржити рішення.

Звичайно, автомобілісти завиють, завиють правозахисники, але обмеження потрібно. І я в цілому за цей закон.

Артем Федяк, нейрохірург лікарні ім. Боткіна, співробітник кафедри нейрохірургії Російської медичної академії післядипломної освіти:

- Автомобіль повинен дисциплінувати водія в плані вживання алкоголю. При ДТП найчастіше відбувається черепно-мозкова травма, пошкодження хребта, ураження періфіріческой нервової системи. Пошкодження головного і спинного мозку часто призводять до невиліковних наслідків. Це можуть бути порушення руху кінцівок, втрата мови і так далі аж до смертельного результату. Таким чином, чарка, випита перед дорогою, може скалічити все життя. Крім того, в моїй роботі зустрічалися випадки, коли п'яні водії виживали, втративши при цьому всю свою сім'ю. Черепно-мозкова травма в п'яному вигляді - взагалі бич для нейрохірургії.

Є ряд медичних препаратів, які протипоказані при водінні. Я не нарколог, але може бути, має сенс вказувати в інструкції до препарату можливість підвищення концентрації спирту в крові.

А вживання алкоголю перед поїздкою абсолютно неприпустимо ні за яких умов. Потрапити в аварію можна в будь-якому випадку. Але якщо, не дай Бог, це трапляється навіть при формальному підвищенні концентрації спирту в крові, водій, на мій погляд, випадає з презумпції невинності. І всьому кінець: і родині, і життя, і кар'єрі. Не кажу про те, що сам ризик потрапити в ДТП багаторазово підвищується. Я особисто не сідаю за кермо, навіть якщо вжив мінімум алкоголю і необхідно просто перепарковаться машину.

За офіційною інформацією ДАІ, число ДТП в Росії в останні два роки знижувався (на 6,6 відсотка в 2008 році і 6, 7 відсотка у 2009 році) і склало за минулий рік 203 603 випадки. Число ДТП, що сталися з вини водіїв, які перебували за кермом у стані алкогольного сп'яніння знижувалося навіть швидше (на 6,7 відсотка в 2008 році і 9,4 відсотка в 2009 році). За останній рік таких ДТП сталося 12 326, в результаті яких 2 217 людей загинули, а 18 206 осіб отримали поранення. Разом з тим, згідно з озвученою Олександром Москалець, першим заступником голови Комітету Державної Думи з конституційного законодавства і державного будівництва, "водіїв, які перебувають за кермом у стані сп'яніння, в рік затримується в п'ять разів більше, ніж відбувається ДТП, - майже один мільйон".

І адже всі знають - їздять! Хоча багато хто із нас засудить водіння у п'яному вигляді. Однак багато напідпитку зробить знижку собі. Подумаєш, трохи .. Доїхати-то кілометр ... Та й протверезів вже, та й п'яним щось не був ... А якщо знайомий з головним ... Очевидно, що питання зовсім не в проміле, і нуль проміле його не вирішать. Наша біда - в політиці подвійних стандартів, що отруює суспільство зверху до низу. Адже, якщо кожен почне з себе, в один день може виявитися, що п'яних за кермом не затримують, тому що п'яні за кермом не їздять. Хабарів ніхто не бере. Але навіть якщо хтось ущербний і хоче взяти, ніхто йому не дає. Дітей не кидають, за собаками прибирають, двері відкриті, а в під'їздах чисто - малюють, не плюють і не пісяють ... От би реалізувати такий проект в якомусь Порядочнограде, тим більше, що міста-проекти входять в моду ... Здається , колеги на "Політкоме" вже марили про такого роду перспективі. Світ би заздрив ...

Є й інший варіант. Не вмієш - навчимо, не хочеш - примусимо. Схоже, як там, у "них"? Чи не "покривати", не «кришувати", і не тримати "хату скраю". Набратися сміливості і впевненості в своїй правоті - і "настукати" на злочинця-сусіда, який торгує наркотою. На водія-сусіда, який вийшов вчора п'яним з машини. І на начальника-казнокрада і чиновника-хабарника ... Але немає. Ми йдемо своїм тернистим шляхом. І дай-то Бог, щоб до зірок.

джерело: politcom.ru

Брати участь в обговоренні публікацій можуть тільки зареєстровані користувачі.