Вплив шуму на організм людини, частина 1
Людина живе серед різних звуків і шумів. Частина з них є корисними сигналами, дають можливість спілкуватися, правильно орієнтуватися в навколишньому середовищі, брати участь в трудовому процесі. Інші заважають, дратують і навіть можуть зашкодити здоров'ю.
З давніх-давен відомо благотворний вплив на організм людини шумів середовища (листя, дощу, річки). Статистика свідчить про те, що у людей, що працюють в лісі, біля річки, на морі, рідше, ніж у жителів міст, зустрічаються захворювання нервової і серцево-судинної системи. Встановлено, що шелест листя, спів птахів, дзюрчання струмка, звуки дощу оздоровлюють нервову систему. Під впливом звуків посилюється робота м'язів.
Про позитивний вплив гармонійної музики було відомо з давніх часів. Згадаймо поширені в усьому світі колискові (тихі ніжні монотонні наспіви), зняття нервового стресу дзюрчанням струмків, ласкавим шумом морських хвиль або співом. Відомо також і негативний вплив звуку. Одним з важких покарань в середньовіччі було дію звуками від ударів могутнього дзвона, коли приречений помирав у страшних муках від нестерпного болю у вухах.
Це визначає теоретичне і практичне значення вивчення характеру впливу шуму на організм людини. Основною метою досліджень є виявлення порога несприятливого впливу шуму і обгрунтування гігієнічних нормативів для різних контингентів населення, різних умов і місць перебування людини (житлові, громадські будівлі, виробничі приміщення, дитячі та лікувально-профілактичні установи, території житлових районів і місць відпочинку).
Значний теоретичний інтерес представляє вивчення патогенезу і механізму дії шуму, процесів адаптації організму і віддалених за наслідками при тривалому впливі шумів. Дослідження проводять зазвичай в експериментальних умовах. Вивчити характер впливу шуму на людину складно, так як процеси взаємодії фізичних і хімічних факторів навколишнього середовища з його організмом також складні. Чутливість до шуму різних вікових і статевих і соціальних груп населення також неоднакова.
Реакція людини на шум залежить від того, які процеси переважають в центральній нервовій системі - порушення чи гальмування.
Багато звукові сигнали, що надходять в кору великого мозку, викликають занепокоєння, страх, передчасне стомлення. У свою чергу, це може несприятливо відбитися на стані здоров'я. Діапазон впливу шуму на людину широкий: від суб'єктивного відчуття до об'єктивних патологічних змін в органі слуху, центральної нервової, серцево-судинної, ендокринної, травної системах. І так шум діє на життєво важливі органи і системи.
Можна виділити наступні категорії впливу чутливої акустичної енергії на людину:
1) вплив на слухову функцію, яка обумовлює слухову адаптацію, слухове стомлення, тимчасову або постійну втрату слуху
2) порушення здатності передавати і сприймати звуки мовного спілкування;
3) дратівливість, неспокій, порушення сну;
4) зміна фізіологічних реакцій людини на стресові сигнали і сигнали, які не є специфічними для шумового впливу;
5) вплив на психічне і соматичне здоров'я;
6) вплив на виробничу діяльність, розумова праця.
Міський шум сприймається перш за все суб'єктивно. Першим показником несприятливого його дії є скарги на дратівливість, неспокій, порушення сну. У появі скарг рівень шуму і фактор часу мають вирішальне значення, але ступінь неприємних відчуттів залежить і від того, наскільки шум перевищує звичайний рівень. Значну роль у виникненні у людини неприємних відчуттів грають його ставлення до джерела шуму, а також закладена в шумі інформація.
Таким чином, суб'єктивне сприйняття шуму залежить від фізичної структури шуму і психофізіологічних особливостей людини. Реакції на шум у населення неоднорідна. Надчутливі до шуму 30% людей, що мають нормальну чутливість - 60%, нечутливі - 10%.
На ступінь психологічного і фізіологічного сприйняття акустичного стресу впливають тип вищої нервової діяльності, індивідуальний биоритмической профіль, характер сну, рівень фізичної активності, кількість стресових ситуацій протягом доби, ступінь нервового і фізичного перенапруження, а також куріння і алкоголь.
Опитування 1500 жителів галасливих вулиць показав, що 75% скаржилися на шум транспортного походження, 22% - на шум промислових підприємств, 21% - на побутову шум. У 37,5% опитаних шум викликав занепокоєння, у 22% - роздратування і лише 23% опитаних - не скаржилися на нього. При цьому найбільше страждали ті, у кого була поразка нервової, серцево-судинної систем і органів травлення. Постійне проживання в таких умовах може стати причиною виразкової хвороби шлунка, гастриту за порушення секреторної і моторної функцій шлунка і кишечника.
У районах з високим рівнем шуму більшість жителів відзначають погіршення самопочуття, частіше звертаються до лікаря. В ході опитування 622 жителя тихих вулиць (LA екв = 60 дБА) скаржилися на шум автотранспорту 12%, на побутовому шум - 76%, на шум промислового походження - 8%, на авіаційний і залізничний шум - 28%.
Встановлено ?? пряма залежність кількості скарг населення від рівня звуку на прима-гістральної території. Так, при еквівалентному рівні звуку 75-80 дБА зареєстровано більше 85% скарг, 65-70 дБА - 64-70%. При рівні звуку 60-65 дБА майже половина опитаних скаржилися на шум, 55 дБА - третя частина населення відчувала неспокій, і тільки при рівні шуму 50 дБА скарг практично не було (5%). Два останніх рівня є прийнятними для територій житлової забудови. Порушується сон зазвичай при рівні звуку більше 35 дБА. Реакція населення на транспортний шум практично не залежить від статі, віку та професії.
У сучасних міських умовах слуховий аналізатор людини змушений працювати з великою напругою на тлі транспортного та житлово-побутового шуму, який маскує корисні звукові сигнали. Тому потрібно визначити можливості пристосування органу слуху, з одного боку, і безпечні рівні шуму, дія яких не порушує його функцій, - з іншого.
Пороги слухового відчуття характеризує чутливість. Їх визначають на чистих тонах в діапазоні частот від 63 до 8000 Гц методом тональної аудіометрії відповідно до ГОСТу «Шум. Методи визначення втрат слуху людини ». Найвища чутливість вуха до звуків в діапазоні частот 1000-4000 Гц. Вона швидко знижується при видаленні в обидві сторони від зони найбільшої чутливості. В діапазоні частот 200-1000 Гц гранична сила звуку в 1000 разів більше, ніж в діапазоні частот 1000-4000 Гц. Чим вище тональність або шуму, тим сильніше його несприятливий вплив на орган слуху.
Вплив шуму на організм людини, частина 2
Звукові хвилі при відповідній інтенсивності і частоті є специфічними подразниками для органів слуху. При досить високому рівні шуму і нетривалому його вплив спостерігається зниження чутності, що призводить до тимчасового підвищення її порога. Тривала дія звуку високої інтенсивності може привести до невозвратимой втрати слуху (туговухість), яку зазвичай характеризують величиною постійного зміщення порогу чутливості.
Транспортний шум істотно впливає на функціональний стан слухового аналізатора. Так, в звукоізольованій камері при двогодинний експозиції навіть відносно невисокий рівень звуку (65 дБА) призводить до втрати слуху більше 10 дБ на низьких частотах, що відповідає низькочастотного спектра транспортного шуму. Рівень шуму 80 дБА знижує слухову чутливість на 1 - 25 дБА в широкій області низьких, середніх і високих частот, що можна розцінювати як втома органу слуху. У міських житлових будинках, розташованих уздовж магістралей, населення часто скаржиться на погане сприйняття мови, пояснюється маскуванням окремих звуків мови транспортним шумом. Встановлено, що шум порушує розбірливість мови, особливо якщо його рівень перевищує 70 дБА. При цьому людина не розбирає від 20 до 50% слів.
Шум через провідні шляхи звукового аналізатора впливає на різні центри головного мозку, змінює взаємини процесів вищої нервової діяльності, порушує рівновагу процесів збудження і гальмування. При цьому змінюються рефлекторні реакції, виявляються патологічні фазові стану. Тривала дія шуму активізує структури ретикулярної формації, в результаті чого відбувається стійке порушення діяльності різних систем організму.
Для вивчення функціональності центральної нервової системи широко використовують метод визначення прихованого (латентного) часу рефлекторної реакції - хронорефлексометрія. Латентний час в тихій квартирі (40 дБА) у групи людей в спокійному стані на світловий подразник становить в середньому 158 мс, на звуковий - 153 мс; під час відпочинку на території мікрорайону в галасливих умовах воно збільшувалося на 30-50 мс. Критерієм зсуву є перевищення часу реакції на 10 мс. Таким чином, транспортний шум викликає процеси гальмування в корі великого мозку, негативно впливає на поведінку людини, умовно-рефлекторну діяльність.
Важливим показником функціонального стану центральної нервової системи при впливі різних факторів середовища є здатність до концентрації уваги та розумової діяльності. Доведено, що порушення стану центральної нервової системи під впливом шуму призводить до зниження уваги і працездатності, особливо розумової. При рівні шуму понад 60 дБА зменшуються швидкість перенесення інформації, обсяг короткочасної пам'яті, кількісні та якісні показники розумової працездатності, змінюється реакція на різні життєві ситуації.
Вплив шуму на серцево-судинну систему
На особливу увагу заслуговують результати дослідження впливу шуму на серцево-судинну систему. Під його впливом прискорюється або сповільнюється пульс, підвищується або знижується артеріальний тиск, змінюється ЕКГ. У лабораторних умовах після двогодинного дії інтенсивного транспортного шуму (80-90 дБА) виявлено помітне зменшення частоти серцевого стуку за рахунок подовження серцевого циклу і характерну зміну окремих показників ЕКГ. Коливання артеріального тиску досягають 20-30 мм рт. ст. Зміни частоти серцевого стуку, виявлені методом варіаційної пульсометрії після двогодинної експозиції шуму від польотів і випробування двигунів літаків з високим рівнем звуку (до 90 дБА), характеризувалися як ваготонічні (уповільнення серцебиття і дихання, пітливість, знижений артеріальний тиск).
Під впливом шуму від літака зростає опір периферичного кровотоку (на 23%), змінюються показники мозкового кровообігу. За допомогою Реоенцефалографія виявлено підвищення тонусу і зниження наповнення кров'ю судин головного мозку. Виходячи з цього, можна припустити про можливу роль транспортного шуму в розвитку серцево-судинних захворювань у жителів великих міст.
Шум є одним з подразників в нічний час: він порушує сон і відпочинок. Під його впливом людина погано засинає, часто прокидається. Сон поверхневий, переривчастий. Після такого сну людина не відчуває себе відпочилим. Вивчення характеру сну у жителів будинків, розташованих на вулицях з різними рівнями шуму, свідчить, що сон різко порушується при рівні звуку 40 дБА, а якщо він становить 50 дБА, період засипання збільшується до 1 години, тривалість глибокого сну скорочується до 60%. У жителів тихих районів сон нормальний, якщо рівень шуму не перевищує 30-35 дБА. При цьому період засипання в середньому становить 14-20 хв, глибина сну - 82%.
Відсутність нормального відпочинку після трудового дня призводить до того, що втома не зникає, а поступово переходить в хронічну, сприяє розвитку гіпертонічної хвороби та захворювань центральної нервової системи.
У деяких країнах встановлено ?? пряма залежність між зростанням шуму в містах і збільшенням числа осіб з хворобами нервової системи. Французькі вчені вважають, що за останні 4 роки підвищення рівня шуму сприяло збільшенню кількості випадків неврозу в Парижі з 50 до 70%.
Міський шум грає певну роль в патогенезі гіпертонічної хвороби. Ці дані підтвердилися при вивченні захворюваності жінок домогосподарок. Існує залежність між ураженням центральної нервової і серцево-судинної системи, рівнями шуму і тривалості проживання в галасливих міських умовах. Так, загальна захворюваність населення зростає після 10 років проживання в умовах постійного впливу шуму силою 70 дБА і більш.
http://greengu.ru
Встановлено ?У деяких країнах встановлено ?
