Ау, динозаври! За Логойський метеоритом на Lada Kalina Cross

Життя складається з безлічі подій і речей. Одні ми помічаємо і запам'ятовуємо надовго. Другі проходять на тлі, деякі ми бачимо тільки периферичним зором. Точно також і в подорожах. Часом ми вирушаємо за тридев'ять земель, щоб відкрити для себе якусь таємницю, а знаходиться ж під носом не бачимо зовсім. В цьому немає нічого поганого, просто іноді цікаво штучно сповільнити життя і розмах планів, щоб повністю присвятити себе дрібниць.

Останній раз щось подібне я відчував на собі, коли здійснював автоекспедиція по східній Білорусі. Начебто наша країна маленька, але варто тільки виїхати в незвичну сторону, очей відразу чіпко вихоплює незвичайні рівнинні пейзажі, іншу форму устрою сіл, іншу щільність населення. Точно також для більшості мінчан є звичним пейзаж Логойського району з його мальовничими пагорбами, прозваного «білоруської Швейцарією». В цей же час брестчан, наприклад, він може приводити в абсолютний захват, тому що хлопці майже не бачать снігу навіть взимку, не кажучи про такі перепади висот.

Одним прекрасним днем ​​я вирішив подивитися, що там за Логойський «горами», а щоб було дуже цікаво - відправився на пошуки слідів стародавнього метеорита на машині часу Lada Kalina Cross. Кілька разів буваючи в автосалоні «МІНСЬК-ЛАДА» я чув, як потенційні покупці цікавилися цією моделлю, а консультант засмучував, що машин в наявності немає. Поки всі носяться з Lada Vesta, мені вдалося випробувати «Вседорожний Калину».

Бюджетному подорожі - лоукост авто. Сьогодні моїм транспортом стала Lada Kalina в комплектації Cross червоними літерами на п'ятій двері. Це «вседорожниє» модифікація бюджетної, а тому популярної машини АВТОВАЗ. Вартість такої «Калини» близько 135 млн. Рублів, тобто близько 6000 тисяч якихось доларів в перерахунку.

Чому я назвав її машиною часу? Та справа все в тому, що на шляху до метеориту і епосі тропіків в районі Мінська, я волею-неволею зробив зупинку в своєму дитинстві, коли у батька були «Жигулі» першої моделі. Сідаєш в «Ладу» і вирушаєш на півтора десятка років тому. Той же запах салону, як в дитинстві! Може бути це вже фірмовий парфум ВАЗа?

Я все ще добре пам'ятаю, що мало не клявся батьку, що ніколи не буду водити цей «т * з», в сенсі ВАЗ ... Так я міркував в ті роки. Через же багато років я сказав собі, що буду шукати тільки плюси в цій машині. Ціна - головний з них. Напевно, цю машину можна розглядати, коли у тебе є умовних п'ять тисяч і іноземних грошей і потрібно купити нову машину з гарантією.

Ви не помилилися, я поїхав шукати сліди падіння метеорита під Мінськом. Важко повірити, але колись в нашому гірськолижному районі були тропіки, світило сонечко, а вся ця місцевість була береговою лінією доісторичного моря. І все це називається епохою еоцену, яка почалася 56,0 млн років тому і завершилася 33,9 млн років тому. Вже відчуваєте себе піщинкою в історії Землі? Якраз в цей час в морях з'являються кити, риби і ракоподібні, а на суші - багато сучасних видів ссавців. Хтось із учених говорять про перше кажанів і бджіл. Материки нашої планети вже займають звичне нам положення, тільки Австралія ще недалеко «поїхала» від Антарктиди. Більшу частину суші покриває густа тропічна рослинність.

Ліси населені предками нинішніх кішок, собак, ведмедів і навіть птахів. Одним словом, живи і радій. Це був час, коли Земля практично повністю відновилася після глобальної катастрофи, в результаті якої зникли динозаври. Повний рестарт планети!

Приблизно 42,3 мільйона років тому наша планета зазнала на собі удар і вибух, за проектною потужністю перевищує 10 тисяч атомних бомб, скинутих на Хіросіму. Це недалеко від сучасного білоруського містечка Логойск під 40-градусним кутом увійшов в атмосферу кам'яний метеорит, розміри якого в поперечнику становили 600-650 метрів. Маса прибульця, за словами вчених, могла досягати 400 мільйонів тонн. Швидкість космічного «камінчика» була не менше другої космічної - тобто приблизно 18 км / секунду. Він впав на берег моря і увійшов всередину землі приблизно на кілометр. В результаті цього зіткнення і вибуху на тисячі кілометрів від місця падіння ще півроку спостерігався ефект ядерної зими, коли пил і попіл затьмарювали сонце. Від падіння Логойського метеорита утворився кратер діаметром 13-15 км з центром в районі села Кузевич. Туди я і відправився на пошуки. Треба сказати, що льодовик подальшого однойменного історичного періоду згладив вал кратера. Кажуть, що його можна сьогодні розглядати тільки при високоточної аерофотозйомки - пройшло ж ні багато ні мало сорок два мільйони років.

Виявили метеорит і «астроблему» (місце зіткнення метеорита із Землею - авт.) Під Логойському випадково, якщо не сказати банально. На початку 1970-х років геологи проводили планові роботи з вивчення місцевості. В одній зі свердловин була знайдена невластива порода та ще й «перемішана». Все говорило про потужний вибух. Спершу всі подумали про доісторичному вулкані і стали шукати кімберлітові трубки і алмази. Висловлювалися сміливі припущення про золото. Додатково пробурені в 1976-77 роках свердловини зруйнували фантазії вчених - підтвердилася метеоритна гіпотеза і вибуховий метеоритне походження Логойський структури стало загальновизнаним.

Дійсно, зима тут затримується надовго. Вирішую перевірити, чи не тут приземлився метеорит Дуже дивно, що вже було виїхавши з калюжі, переднеприводное авто ніяк не захотіло "сконнектіться" з дорогою і повільно з'їхало в калюжу. Громадяни, об'їжджайте навколо! Ми ж не шукали легких шляхів - хотілося зими і катка Народний автомобіль завжди прийде на допомогу! Для зручності порятунку в Lada Kalina Cross петлі для троса розташовуються зовні

Треба сказати, що алмази і золото були-таки тут знайдені, але у вигляді дрібного пилу, не придатною для промислового видобутку. Сам же метеорит теж не було піднято на поверхню, тому що він був кам'яну брилу, яка за стільки мільйонів років просто розсипалася під шаром грунту в кілька сотень метрів. Нам же в спадок дістався унікальний ландшафт подмінского району - чи то дно доісторичного океану, то чи наслідки метеоритного вибуху. Незвичайні ландшафти Логойщіни можуть бути окремою метою поїздки за місто. Запрошую разом зі мною зробити гурток по району.

Ще в місті я високо оцінив дві речі - високу посадку водія і хорошу оглядовість. Сидіння «Калини Крос» хоч і блищать помаранчевими а-ля спорт вставками, але не можуть похвалитися розвиненою бічною підтримкою і налаштуванням по висоті. При цьому їх жорсткістю я залишився задоволений, так як завжди висуваю високі вимоги до посадки за кермом. Просто за кермо міцніше тримаєшся в поворотах :) Зовнішні дзеркала нехай і налаштовуються по-дідівськи важелями на дверях, але вони правильно великі і разом з салонним дзеркалом заднього виду дають максимальну оглядовість.

Що стосується тих самих «молодіжних» помаранчевих вставок по салону, то я на них намагався взагалі не звертати уваги. Тому що якщо розглядати інтер'єр Лади «Калини» серйозно, то навіть неможливо уявити, як вся ця недоладність ліній і кольорів могла прийти в голову дизайнерам. Зручно, все на своїх місцях, і слава богу.

Перше, що стало зрозуміло відразу ж - я знову потрапив в зиму. Якщо в Мінську в той день снігу було не бачити, то на схилах «гір» його предостатньо. Місцеві кажуть, що тут сніг лежить найдовше в Білорусі. Легкий мороз і сонце - найкраще поєднання, щоб розглядати деталі на горизонті на багато кілометрів вдалину. Сама село Кузевич - епіцентр доісторичного вибуху - нічим не примітна. Місцеві жителі краєм вуха чули про метеорит, але нічого толком про нього розповісти не можуть. Але можуть виручити тоді, коли ти намагаєшся ходом взяти замерзлу калюжу і епічно застряєш в ній. Ями на дорогах тут мають явно постметеорітний характер.

Мені здалося, що це місце найбільше підходить, щоб назвати його місцем падіння Логойського метеорита 42 мільйони років тому

Далі вирішую їхати вздовж траси P-66, але не тільки по асфальту, а зі з'їздами в села і на мальовничі стежки. У трикутнику Логойск-Мишіци-Плещеніци, який утворений трасами М-6 і P-66 горбисті поля перемежовуються острівцями лісу, утворюючи мальовничий пейзаж. Саме він є метою вилазки.

Як і належить справжнім горах, тут можна знайти і «багатошаровість» картинки, і певний мінімалізм, створений самою природою. Можна просто стояти і насолоджуватися.

Все, не можу мовчати. Я все ще не є адептом позитивного мислення. У Ладі «Калина Крос» я знайшов два великих недоліки. По-перше, це шум в салоні, не дивлячись на те, що «розширений пакет шумоізоляції» включений у вартість авто. Машина вам розповість все - вона буде співати різними звуками в залежності від включеної передачі і покриття під колесами. При цьому звуків буде часом занадто багато, і ви будете замислюватися, чи все в порядку з автомобілем. Старт на тракторно-басовите ноті, потім високий якийсь писк, потім мало не дизельне чахканіе ... Одночасно машина буде стукати вам в долоню важелем КПП, мовляв, друг, вимкни магнітолу і поговори зі мною. Я чесно не знаю, як в «Калині Крос» буде працювати функція Hands free для телефонних дзвінків - доведеться перекрикувати весь цей механічний оркестр, особливо якщо мова йде про швидкість 100 км / год і вище. По-друге, це витрата палива, який, на мій погляд, невиправдано великий для машини вагою 1,5 тонни і має об'єм двигуна якихось 1,6 літрів. У змішаному циклі я отримав середня витрата 10 літрів на 100 км шляху. Сьогодні такі цифри висвічуються на табло 2,5 - 3,0-літрових позашляховиків! Минуле століття, що говорити.

Подивіться на візерунки на небі? Чи не слід це від метеорита? Мінімалізм Логойський "гір" взимку

Біля села Малі янушковичі різко повертаю з дороги Р-66 вліво. Тут є кілька міжвоєнних ДОТ-ів, а також окремо стоїть вежа ( місце на Google мапі ), З якої відкривається непоганий вид на околиці.

Місцевий житель між рубав дров розповідає, що війна (Друга світова - авт.) Тут була, але ці вогневі точки, яких тут по лісах досить, жодного пострілу не зробили.

Побудовано ДОТи були в міжвоєнний період порадами, а підривав, за розповідями жителів сусіднього села, один єдиний німець. Він їздив на возі від точки до точки, закладав вибухівку, потім попереджав всіх місцевих жителів про вибух і ... робив своє гучне справу.

Оммммм ....! І знову про хороше. Мене в цій машині в світлі поїздки по селах найбільше цікавив кліренс. За різними джерелами дорожній просвіт Lada Kalina Cross становить 183 - 205 мм.

Ну, ось так розходяться дані офіційної брошури та сайту АвтоВАЗу, так. Проте, якщо взяти мінімальну цифру 183 мм, то її за очі вистачає, щоб впевнено почувати себе на грунтовці, іноді влітати в неглибокі ями і безболісно вилітати з них. По дорозі до Кременця я помітив що йде вправо велику лісову просіку, укочений лісовозами.

Звернувши на неї, я розігнав машину до практично недозволених тут 70-80 км / ч. Фотограф кілька разів закривав очі зі звуками «Аааахххх ...», «Оуооо ... ппа». При цьому ми ні разу не чірканул днищем машини і не почули звук відбійника підвіски, беручи ходом невеликі ямки. Одним словом Lada Kalina Cross може «валити» по таким путівцями сміливо. При цьому мені дуже сподобалася довга третя передача машини, яка дозволяє їхати мало не в автоматичному режимі.

Ось потужності мотору явно не вистачає. Залежно від комплектації у вас може бути 87 або 106 конячок під капотом. Тяговітим мотор ніяк назвати не можна, проте я все ж зумів на Kalina Cross підкорити одну з Логойський засніжених вершин. Звичайно, в таких випадках треба розуміти, що і протектор шин повинен бути підібраний правильно з урахуванням характеру ваших поїздок.

Я дізнався, що в селі Кременець знаходиться диво-камінь, валун Даждьбога , І направив «Калину» саме туди. У Білорусі є багато великих валунів, але саме слідовиків і таких, яким поклоняються донині, не так багато. Тут практикується так зване «народне християнство».

Знайдіть на фото купу металу :)

Назва «Дажбог камінь» вже ніхто з місцевих не пам'ятає, все називають валун в лісі «святим». При цьому тут існує обряд викликання дощу, коли дев'ять дев з кілками йдуть до каменя, піднімають його, читаючи заклинання.

Як кажуть очевидці, на третій день після обряду обов'язково піде дощ і буде йти до тих пір, поки діви не дістануть кілки з-під каменя і не повернуть його в початкове положення. Вода ж з «слідів» на камені шанується місцевими як чудодійна. На сусідньому валуні я хотів залишити свої відбитки ступень - бути шанованим персонажем в селі. Не вийшло.

Наприкінці поїздки вирішено заїхати в столицю району - місто Логойск . По-перше, це найближча цивілізація, тому що обідньої пори як би натякало, що пора. У селах і між ними ні обладнаного туалету, ні кафе виявлено не було. Тут і до Мінська рукою подати - для тих, хто буде повторювати цей маршрут і бажає швидко повернутися додому.

Сучасна гірськолижна столиця Білорусі зустріла мікрорайонами і ... метеоритом. Величезний валун варто прямо посередині новобудов. Дуже символічно у світлі ідеї поїздки, чи не так? До обіду влаштовую швидкий об'їзд місцевих визначних пам'яток.

Вся історія міста пов'язана з іменами відомого роду Тишкевичів. Місцеві жителі на стихійному ринку дружно рекомендують подивитися парк і руїни палацу .

Одночасно задаю питання про Логойський метеорит, не пам'ятає хто, куди 42 мільйони років тому жахнув каменюка. Може бачив хто. Тільки один мужик нагадує щось і називає болота Гані на річці Гайне як точне місце падіння. Треба буде наступного разу перевірити!

Модерновий костел в Логойську побудований в 1990-х роках на місці святині XVII століття. У ньому знаходиться родинна усипальниця Тишкевичів. Навпаки костелу агрогламурний «Логойський пасаж» за фактом виявився великим гастрономом з декількома торговельними точками всередині. Через річку Гайна знаходиться православна церква зі святим джерелом на березі.

Про замок в Логойську, який був зруйнований у другій половині XVIII століття, нагадує знову ж ... гастроном у вигляді замку. На протилежному боці центральної вулиці була помічена художня галерея. Зараз в ній виставляються воскові фігури з Петербурга, а в прибудові є сувенірна крамниця.

Серед місцями трешових сувенірів з глини, наприклад, скарбничка у вигляді туалету типу «сортир», були знайдені класні дерев'яні ложки. Вони, за словами майстра, можуть служити людині все життя при дбайливому зверненні.

Пообідати було вирішено в розташованому поруч кафе-бістро «Беларускі куток». За словами співробітниці галереї, туди приїжджають перекусити навіть з «Силич», тому що недорого.

І правда, ми з фотографом на двох наїли на цілих 138 000 рублів (приблизно 6 доларів на двох). Чи було смачно? Ну, скажу, так собі, але їсти можна. До того ж альтернатив в Логойську трохи, треба розуміти.

Коли сідали в машину відправлятися додому, звернув увагу, що на Lada Kalina Cross я не звертав уваги на висоту бордюрів при парковці. Привіт високому кліренсу!

Підкріпившись, вирушаємо на нашій машині часу Lada Kalina Cross до Мінська. По дорозі ми з фотографом загналися однією думкою щодо метеорита. Якщо припустити, що зараз може статися щось схоже на події 42-мілліонлетней давності, що зробить сучасна людина. Наприклад, наш фотограф Аркадій швидко б сфотографував наближається метеорит і постарався встигнути відправити фото через соцмережу того, хто живе далеко від цього місця. А що б зробили ви?

Підводячи підсумок, можна сказати, що Lada Kalina Cross це згусток автомобільних протиріч з однаковою кількістю плюсів і мінусів. Невиразне поведінка в місті з лишком компенсується бравим характером на ґрунтовках і польових дорогах. Навряд чи можна говорити про видатного дизайні машині або її інтер'єрі, проте в ньому зручно. Зручно рівно на вартість машини і ні на рубль більше. Це теж треба розуміти, що ми говоримо про лоу-кост.
До плюсів АВТОВАЗовского продукту (саме до плюсів! - авт.) Я віднесу таку опцію як «улучшайзінг». Машина як би сама просить трохи краще закріпити грати обдування скла, щоб вона не деренчала. Десь я впевнений, потрібно підібрати гаєчку, закрутити тугіше болтик, змастити дверку. Купуючи Lada, ви купуєте собі додаткові навички та неоціненний досвід. Це великий плюс.

Для тих, хто захоче повторити маршрут Holiday.by «За Логойський метеоритом»

Сідайте в Лада «Калина Крос» и віїжджаєте з Мінська у напрямку до Логойській по трасі М-3. Чи не доїжджаючі до Логойська можна з'їхаті наліво в сторону села Верага . Тут можна покататися по декільком Мальовнича доріжках. У село Кузевич, куди впав метеорит, найкраще добиратися, проїхавши Логойск по трасі М-3. Далі включаєте режим «першовідкривач», спілкуєтеся з місцевими жителями, дивіться в бінокль і направляєте машину світ за очі. Приблизний маршрут знаходиться за ПОСИЛАННЯ .

По дорозі після з'їзду з М-3 ви не зустрінете магазинів і АЗС, тому передбачте зупинку заздалегідь. Незайвими будуть бутерброди, чай в термосі, гумові чоботи, бінокль. Перекусити можна також на АЗС по трасі М-3, в Логойську або відразу повертатися до Мінська.

Бюджет нашої поїздки склав приблизно 300 000 рублей на бензин, 138 000 рублей на обід на двох і 76 000 рублей на сувенір в Логойську. Разом 514 000 рублей або приблизно 23 умовних долара.
За часом така поїздка займає приблизно 7-8 годин.
Вдалих відкриттів! Знайдете золото або алмази, телефонуйте;)

Пам'ятки Білорусі на Holiday.by

Хочете придбати автомобіль Lada? Вам дорога в автосалон нашого партнера - «МІНСЬК-ЛАДА» на Сєрова, 1 . Висловлюємо їм подяку за надану машину часу.