Lada Kalina і Саша Грей: як все було насправді

У травні 2013 року відома американська порноактриса Саша Грей взяла участь в «автопробігу» за маршрутом Владивосток - Москва, організованому ресурсом Drom.ru. Передбачалося, що Грей поїде на автомобілі Lada Kalina Sport, який надали організатори. Але для «Калини» пробіг закінчився вже в Хабаровську - після кількох спроб виконання «дріфту» автомобіль під керуванням Саші вийшов з ладу. Як повідомив ресурс Gudok.ru в своєму відеосюжеті, причиною цього стали «вбита підвіска і текти в коробці передач». Організатори виставили покалічений автомобіль на аукціон зі стартовою ціною в 1 (один) рубль, а щодо подальшого маршруту зірка пересувалася на автомобілях VW Polo, Hyundai Solaris, Renault Duster, Nissan X-Trail і Nissan Almera.

Lada Kalina Sport і Саша Грей готуються до зйомки сюжету в стилі «садо-мазо».

Редакція Carobka.ru принципово не вникала в цю тему - по-перше, ми проводимо власні автопробіги, по-друге, куди нам до великого Drom.ru (організувати подібне нам слабо в усіх сенсах слова), а по-третє, ми з самого початку не вважали цю історію хоч скільки-небудь пов'язаної, власне, з автомобілями (ми ж адже тут пишемо саме про них), а тому і цікавою вона для нас бути не могла. Однак недавній ефір на радіостанції Lada FM (транслюється в Тольятті на частоті радіо «Ехо Москви» в певні години, а також в інтернеті) змусив нас уважніше поглянути на інцидент.

27 листопада 2013 року в ефірі Lada FM Олег Груненков, директор проекту Lada Kalina на АВТОВАЗі, розповідав про нове покоління «Калини» і відповідав, в тому числі, на запитання радіослухачів. Один з них згадав, що «Саша Грей зламала коробку передач« Калині », і попросив Груненкова прокоментувати цей випадок. Чи не поручимося за стовідсоткову точність цитати Олега Євгеновича, але передамо суть: «Я не стежу за тест-драйвами наших автомобілів усіма тими людьми, яким, може бути, здається це смішним заняттям. Думаю, саме в цьому випадку людина просто не вмів поводитися з механічною коробкою передач. А тих, хто хоче зробити собі ім'я на продукції автоваза, завжди було більш ніж достатньо ».

Власне, деяка комічність формулювання і змусила нас почати розбиратися в цій історії: ну невже Саша Грей може потребувати додаткового піарі, особливо таким дивним способом, і тим більше може хотіти «зробити собі ім'я» на продукції автоваза? Виявляється, ще й як може! Для багатьох людей в Росії ця історія так і залишилася описаної однією фразою «Саша Грей зламала Ладу Калину», а багато хто взагалі дізналися її ім'я виключно завдяки цьому інциденту, і тепер в їх свідомості ім'я американської порнозірки і назва російського автомобіля пов'язані нерозривно. Справді, адже не один же Олег Євгенович Груненков знаходиться в невіданні щодо сучасної порноіндустрії - людей, які цікавляться зовсім іншими фільмами, у нашій країні достатня кількість.

Автомобіль з не найпростішим долею публічно «ушаталі» на старті автопробігу.

Проте дивно, що менеджмент автоваза не звернув на цей гучний інцидент достатньої уваги і не виробив жодної офіційної позиції з цього приводу, і особливо це дивно в рамках обозначившейся нарешті на Волзькому автозаводі політиці під умовною назвою «обличчям до споживача». У цій ситуації ми вирішили провести власне невеличке розслідування і розповісти про те, як все було насправді. Не виключаємо, що розказане нами вже є для кого-то очевидним - вся інформація знаходиться у вільному доступі, і ті, хто цікавиться цією темою, вже свої висновки зробили. Наведена адресовано тим, хто все ще думає що американська актриса Саша Грей зламала поганий автомобіль Lada Kalina, які не проїхавши на ньому і 800 кілометрів.

Трохи перефразовуючи нижченаведену цитату якогось Віталія Мельникова, можна сказати, що вся ця історія з самого початку попахивала навіть не чорним, а якимось жовтим антипіаром АВТОВАЗа. Це очевидно кожному, у кого в особистому користуванні був автомобіль Lada - ну не ламаються ці автомобілі за 700 кілометрів шляху! Так, у них безліч мінусів, але той, хто хоч раз робив на «Ладі» власну подорож довжиною хоча б в пару тисяч кілометрів (не кажучи вже про тих, хто робить це постійно протягом багатьох років), зрозуміє, що «автопробіг» за участю Саші Грей був якийсь ... в лапках. Потрібно було, щоб вийшло смішно, хльостко, сенсаційно, резонансно - словом, як в Comedy Club, де жарти про «Ладу Калину» поступаються в рейтинговістю хіба що жартів про область тіла нижче спини. І треба визнати, у хлопців з Drom.ru все вийшло. Вийшло стовідсоткове «нижче спини».

«My real feelings? Piece of shit! », - каже Саша Грей про« Калину »під дружний і підлесливий регіт присутніх.

Фінальний репорт про захід з'явився на сайті організаторів 27 травня 2013 роки ( «за традицією наш наступний проект буде ще крутіше і веселіше!»), А за день до цього на іншому ресурсі, ladakalina.ru, було опубліковано « Відкритий лист одноклубникам ». Наводимо його текст повністю:

«Відкритий лист учасникам Лада Калина Клубу і всім, кому небайдужа ситуація з« дромовской Калиною ».

Шановні одноклубники! Два з половиною роки тому журналісти з одного далекосхідного сайту купили Лада Калина Спорт з «каламутній» історією і погнали її в автопробіг з Москви до Владивостока. Чи не шкодуючи. Потім ще на гоночних трасах «тестували» і на «гравийки» перевіряли. А ще віддавали її «вазоненавістнікам», потрапляли в ДТП і невдало ремонтували.

З самого початку ця історія віддавала душком чорного піару, але тільки зараз прийняла воістину небувалі форми. Автори блогу запросили відвідати Росію відому в Інтернеті порнозірку Сашу Грей (Sasha Grey, справжнє ім'я - Маріїна Енн Хеенціс), пообіцявши гонорар в 15 мільйонів рублів і можливість покататися за кермом Лади Калини Спорт. Вона погодилася і прилетіла в супроводі почту з охоронців, перекладачів, фото- і відеооператорів, візажистів і т.д.

Та й тест-драйвом це назвати язик не повертається, Саша літає на літаках по Росії і їздить на дорогих іномарках преміального класу, а за кермо російських автомобілів сідає тільки перед камерами.

Але не в Саші справа, справа в Калині. Убитий автомобіль ефектно перед телекамерами артистка остаточно «ушатанние» при невмілих спробах проїхати боком. Дрифт на передньому приводі явно не вдався. Правильно кажуть в народі - машини самі не ламаються - їх ламають. І тепер всі, кому не лінь, транслюють тред: під Сашком зламалася Калина на самому початку автопробігу.

Замість того, щоб провести нормальну діагностику автомобіля і подальший ремонт, організатори вирішили продати Калину на аукціоні, призначивши в якості стартової ціни 1 (один) рубль. Напевно, щоб ще сильніше образити численних «каліноводов» і любителів марки LADA.

А тепер головне питання, яке повинен хвилювати будь-якого мислячого людини - для чого весь цей спектакль з Калиною Спорт? Хто стоїть за всім цим? Які реальні цілі у організаторів цього пробігу? Пропоную всім небайдужим одноклубникам висловитися на цю тему. З повагою, Віталій Мельников ».

Відео, в якому «Калину» не любить ніхто, і особливо - організатори пробігу.

Можна поставити під сумнів все викладене в цій публікації: цілком можливо, що автор просто мав намір очорнити репутацію популярного ресурсу, який докладав безпрецедентний, дуже цікавий, пізнавальний і багато в чому корисний автопробіг. Однак те, що автомобіль був, м'яко кажучи, уживаним, не приховують і самі організатори заходу. Ось що говорить Михайло Щетинін у відеосюжеті на Gudok.ru: «Калину ми тестуємо з 2010 року. Я на ній їздив більшість часу, і дуже часто люди мене просять: «Можна покататися?». Я рідко відмовляю, і іноді з цими людьми дуже страшно: вони не можуть стартувати, глухнуть, і так далі ». Опустимо яскраво виражений негативний тон висловлювання, який можна витлумачити як «на Калині більшість нормальних людей їздити просто не може», і зосередимося ось на чому: автомобіль знаходився в експлуатації у осіб, які зверталися з ним зовсім не так, як якщо б це був їх власний автомобіль.

На деяких фотографіях багатостраждальної «Калини» видно, що ліва частина переднього бампера зшита з уламків - великий шматок деталі прикріплений до основної частини. Це означає, що в цю область автомобіль отримував значний удар - ще до того, як в нього села американська знаменитість. І дійсно, на сайті організаторів можна знайти такі рядки: «Автомобіль в облікових ДТП не бував, але аварії траплялися. Один раз мало не полетіли з моста, в іншій - в машину прилетів шматок металевого брухту ». Опис обох інцидентів з фотографіями також можна без проблем знайти. Передній бампер отримав пошкодження саме в разі на мосту - машина врубилась в бетонний блок. Водій, учасник блогу, називає причиною події несправність робочої гальмівної системи, а пошкодження машини визнає незначними. Інформації про спроби виявлення прихованих дефектів після інциденту ми не виявили.

На фото чітко видно промениста посмішка Саші і сліди ремонту на передньому бампері.

Тепер читаємо опис пошкоджень, які отримала Lada Kalina Sport після «дріфту» Саші Грей: «Машина була оглянута, до вбитої передній підвісці (ліва стійка все, чашка правої стійки теж все і там по дрібниці), чек-енджену (причина не ясна) додалася текти коробки передач - треба знову міняти прокладку. Болти на коробці у нас розходяться не в перший раз ». Не позбавлене логіки припущення, що ліва стійка могла вийти з ладу саме в результаті руйнівних наслідків давньої «зустрічі» з бетонним блоком, а не просто внаслідок «вправ» на асфальтовій майданчику в Хабаровську в травні 2013 року. Ми не знаємо, чи могли якісь схожі події вплинути на працездатність чашки правої стійки, роботу двигуна або цілісність болтових з'єднань в коробці передач. Але ми також не знаємо (просто вже ліниво, якщо чесно, з'ясовувати) скільки в долі цієї машини було інших «Не облікових» ДТП, скільки бетонних блоків, каменів і залізного брухту вона прийняла кузовом і агрегатами. Ми не знаємо навіть приблизну кількість людей, які «не можуть стартувати, глухнуть, і так далі» - тих людей, яким Михайло Щетинін давав «Калину» покататися - і якою є загальна протяжність цих поїздок.

На Drom.ru автомобілі «тестуються» (хоча навіть узяте в лапки, це слово в недостатній мірі виражає суть дійства) в дуже жорстких умовах, на забій. Про жодні спеціальних методиках мова не йде, часто хлопці просто «чадіють», називаючи все це «довгостроковим тестуванням». У цьому можна легко переконатися, зайшовши на сторінку будь-якого автомобіля, що належить дромовцам. Там же можна знайти список дефектів, що публікується при організації аукціону з продажу автомобіля користувачам сайту. Почитайте, наприклад, про Hyundai Solaris - і зрозумієте, що він знаходився в ненабагато кращому стані, ніж Lada Kalina Sport. Йому просто трохи більше пощастило (бетонних блоків в долі було поменше, а в автопробігу була уготована роль героя, вмираючого в перших кадрах), і до того ж він на два роки молодший - 2012 рік проти 2010 року біля Lada Kalina.

Той самий випадок на мосту, при якому автомобіль отримав удар в ліву передню
частина кузова.

При тих стартових умовах, в яких в автопробігу брала участь «Калина», будь-який автомобіль міг би зламатися після вправ, учинені над ним Сашею Грей з подачі організаторів. Але от питання: вийшло б так само весело, хльостко і резонансно, якби на старті автопробігу зламався автомобіль не марки Lada? Звичайно ж ні. У багатьох людей, довго живуть в Росії, є одна дуже яскраво виражена риса характеру: їм властиво зло сміятися над усім, що пов'язане з цією країною, особливо в області промисловості, розробок і наукових досліджень. «Наші мікросхеми найбільші в світі» - ми вважаємо за краще десятиліттями сміятися над цим, замість того, щоб піти і навчитися робити маленькі мікросхеми. Громадське російське свідомість, вскормлённое жартами про Lada, жадібно заковтує саме таку наживку. Тому у випадку з Lada Kalina і Сашею Грей навряд чи мав місце якийсь зловісний проплачений змову проти АВТОВАЗа. Хлопці з «Дрома» просто добре рубають фішку.

Саші Грей зараз 25 років, а вік порноактриси топ-категорії зовсім недовгий - власне, свою кар'єру на цьому поприщі вона вже завершила. Тому той самий додатковий піар Саші дуже необхідний - вона пробує займатися діджєїнгом і модою, бере участь в автопробігу по Росії, а завтра, може бути, захопиться скай-дайвінгом або благодійністю. Серед наших читачів, напевно, є шанувальники чудового творчості Саші, і ми разом з ними бажаємо їй успішного пошуку нових творчих шляхів і щастя в особистому житті. Вона в цій неохайною і набагато менш привабливої, ніж фільми з її участю, історії виявилася, швидше за все, випадково і / або по недогляд свого менеджера. Сподіваємося, його вже звільнили, і його місце зайняв більш компетентна людина.

За три роки експлуатації «Калина» змінила як мінімум три комплекти колісних дисків. Почасти це, може, порозуміються просто сезонною зміною гуми, а почасти - тим, що дромовци, за влучним висловом одного з користувачів сайту, саме на цій машині любили вимірювати глибину дорожніх ям.

Обговорення відкритого листа одноклубникам, текст якого наведено вище, займає на сайті «Лада Калина Клубу» 69 (шістдесят дев'ять) сторінок форуму, і тільки останнім часом інтенсивність обміну думками знизилася. Хтось таврує ганьбою організаторів цього цирку, хтось їх захищає. Звично вирує на тему вітчизняного автопрому відома в інтернетах субстанція. Нам сподобалося одне з останніх повідомлень по темі. Воно зроблене користувачем під ніком Натан Фрідман, який володіє автомобілем Lada Kalina в кузові універсал:

«З якогось дрібного події, які не стоїть не те, щоб обговорення на 69 сторінках, а навіть просто згадки, намагаються роздути вселенську проблему, ув'язати інших в глобальний срач з нагнітанням злоби і психозу і з криками« Бий Дром, рятуй Росію »носяться по цій темі.

Вам вже сказали: так хрін з ними, з цим Дромом. Це їх проблеми. Це не наші проблеми. Нам все подобається. Наші машини, в загальному, нас влаштовують. І на думку Дрома більшості присутніх тут - насрати з високої дзвіниці.

Випийте Новопассит або уколів Галоперидол і не морочте людям голову істеричними криками про вселюдської, світовий образі. Вас образили? Ідіть і плюньте в обличчя Дром. Плюньте там, у них, а не у нас. Нам це набридло. Або набийте їм морду.

Але вистачить нас намагатися завести на непотрібні і нудні порожні розмови. Нам це пофігу. Тому що нам Дром пофігу. Думка Дрома з приводу наших машин нас абсолютно не цікавить. Як говорила Ф.Раневская: «О, піонери! Ідіть в жопу, піонером! ».

Саша Грей (Sasha Grey). Справжнє ім'я - Марина Енн Хенціс (Marina Ann Hantzis). Народилася 14 березня 1988 року в Сакраменто. Колишня порноактриса.

Редакція Carobka.ru, не бажаючи приєднуватися до «піонером» у подорож по запропонованим маршрутом, не збирається доводити світові, що на АВТОВАЗі роблять найкращі в світі машини. Вони не найкращі. Деякі з них навіть відверто погані, особливо вкупі з якістю збірки і запчастин, рівнем сервісу і зворотного зв'язку від виробника. У своїй роботі ми іноді переконуємося в цьому - наприклад, хоч якого-небудь відповіді на питання про те, чому у новій Lada Kalina відключився електропідсилювач на очах журналістів з усієї Росії, ми чекали від пана Груненкова і його підлеглих більше двох місяців, хоча Олег Євгенович особисто обіцяв дати відповідь автору цих рядків «в понеділок» (була субота).

Але огульно ганити автомобілі Lada і перетворювати все, що з ними пов'язано, в анекдот, ми ніколи не прагнули. Більш того - нам огидні такі спроби. Тому що нам подобається те, що робить АВТОВАЗ і як він прагне змінитися на краще - хай і не завжди безперечними методами. Нам подобаються автомобілі Lada - ми з Тольятті (це, до речі, таке місто в Росії), і тому навряд чи може бути якось інакше. Саме тому нам хочеться хоч трохи відновити справедливість. На цьому короткий огляд історії з Сашею Грей і «Калиною» закінчено. Бережіть себе, своїх близьких і свої автомобілі.

PS: якщо ви від усього цього втомилися, краще почитайте на Carobka.ru про нове покоління Lada Kalina Sport .