Вступили в силу нові правила дорожнього руху, які повинні зробити рух по білоруським дорогах безпечнішим. В огляді www.interfax.by найбільш значущих з них.
Обгін і "зебра"
Одне з основних змін направлено на те, щоб убезпечити самих уразливих учасників дорожнього руху - пішоходів. З 4 січня 2011 року водіям заборонено здійснювати обгін не тільки на пішохідних переходах, а й на відстанях в 50 метрів перед ними і після проїзду "зебри". Згідно попередньої редакції ПДР, цей пункт формулювався так: «обгін заборонений на пішохідних переходах і ближче ніж за 50 метрів перед ними».
Співробітники відділу по агітації та пропаганди ДАІ ГУВС Мінміськвиконкому дану поправку до Правил вважають обґрунтованою і доцільною. За їхніми відомостями, чимала частина ДТП в межах населених пунктів викликана тим, що водії машин, що наближаються до "зебрі", через маневри зустрічного транспорту, вже проїхав перехід, не бачили пішоходів, які переходили проїжджу частину зліва направо. Іншими словами, пропустивши транспорт, що рухався зліва, люди потрапляли під колеса машин, що їдуть праворуч.
Крім того, дана зміна ПДР допоможе водіям і пішоходам відчувати себе безпечніше при проїзді і переходу проїзної частини на нерегульованих перехрестях.
Повороти і розвороти
Безумовно, важливою здасться водіям і поправка до ПДР, що регламентує поворот ліворуч або розворот на дорогах з трамвайними коліями. Якщо раніше цей маневр можна було виконувати з лівої смуги руху або з трамвайних колій, то тепер водії зобов'язані повертати тільки з шляхів, якщо інший порядок руху не наказаний дорожніми знаками «Напрямки руху по смугах» і «Напрямок руху по смузі». Дане нововведення, на думку співробітників мінської ДАІ, посприяє скороченню заторів на вулицях великих міст нашої країни.
аварійні ситуації
Суттєвих змін зазнала і трактування підпункту 4 пункту 31 розділу 6 ПДР (права і обов'язки водіїв та інших осіб в особливих випадках). Раніше він формулювався гранично коротко, не залишаючи учасникам ДТП ніякої свободи вибору. Відповідно до старої редакції цього підпункту, водій, який став учасником ДТП, був зобов'язаний "записати прізвища та адреси очевидців дорожньо-транспортної пригоди, повідомити про те, що трапилося в міліцію і чекати прибуття працівників ДАІ". Нова редакція дозволяє водіям, в деяких випадках, самостійно "розрулити" ДТП. Правда - з численними застереженнями.
З сьогоднішнього дня, в разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди, водій має право не повідомляти про нього в ДАІ при наявності одночасно таких обставин:
- в результаті дорожньо-транспортної пригоди шкода заподіяна тільки майну його учасників;
- дорожньо-транспортна пригода сталася за участю двох транспортних засобів;
- особи, які керували транспортними засобами, мають право на керування транспортним засобом відповідної категорії;
- щодо транспортних засобів є діючі договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності їх власників;
- обставини заподіяння шкоди у зв'язку з пошкодженням майна в результаті дорожньо-транспортної пригоди, характер і перелік видимих пошкоджень транспортних засобів не викликають розбіжностей в учасників даної події і зафіксовані в повідомленнях про дорожньо-транспортну пригоду, бланки яких заповнені особами, що керували транспортними засобами, відповідно до Положення про страхову діяльність в Республіці Білорусь, затвердженим Указом Президента Республіки Білорусь N530 «Про страхову діяльність»;
- особи, які керували транспортними засобами, не пред'являють претензій до стану один одного (дані особи не перебувають у стані алкогольного сп'яніння або у стані, викликаному вживанням наркотичних засобів, психотропних, токсичних або інших одурманюючих речовин, в результаті дорожньо-транспортної пригоди не завдано шкоди життю або здоров'ю);
- шкоду, заподіяну майну кожного з учасників дорожньо-транспортної пригоди, оцінюється ними в розмірі до 200 євро за встановленим Національним банком офіційного курсу білоруського рубля по відношенню до євро.
Прокоментувати цей пункт оглядач www.interfax.by попросив заступника начальника управління транспортного страхування УП "Белгосстрах" Олега Медведєва. Він повідомив, що бланки повідомлень про дорожньо-транспортну пригоду автолюбителі можуть безкоштовно отримати в стаціонарних пунктах страхування "Белгосстраха" або на АЗС Мінська. Крім сповіщення, водієві видадуть пам'ятку, в якій описана послідовність дій, необхідних для отримання страхових виплат за пошкоджений в аварії автомобіль.
Обидва учасники ДТП, якщо вони згодні з тим, що вартість збитку, заподіяного машині потерпілого, оцінюється менш ніж в 200 євро, повинні заповнити самокопіюється бланк повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. Оригінал цього бланка потерпілий повинен принести в страхову компанію (свою або в компанію, де застрахований спричинила шкоду). Там йому потрібно буде заповнити заяву на відшкодування збитку.
Олег Медведєв зазначив: якщо потерпілий погодився не викликати співробітників ДАІ на місце ДТП і визнав, що збиток, заподіяний його автомобілю, не перевищує двохсот євро, пізніше він не зможе вимагати від страховиків додаткову компенсацію.
Є в новій редакції правил дорожнього руху і ще один пункт, який стосується аварійних ситуацій. У відділі з агітації та пропаганди ДАІ ГУВС Мінміськвиконкому оглядачеві www.interfax.by повідомили, що пасажири транспортного засобу, який учасником ДТП, тепер зобов'язані надавати постраждалим будь-яку можливу медичну допомогу. Крім того, їм заборонено переміщати предмети і транспортні засоби на місці дорожньо-транспортної пригоди.
Дмитро Славін
