Покрокова інструкція заїзду в бокс заднім ходом

1. Суть вправи заїзду в бокс на автодромі
2. Як правильно заїхати в гараж - етапи виконання вправи
3. Покрокова інструкція заїзду в бокс
4. Основні помилки і як їх уникнути?
5. Штрафи за можливі помилки
6. Нюанси при здачі вправи
7. Виконання заїзду в бокс в реальних умовах
8. Безкоштовна онлайн-консультація Автоюрист

Для більшості водіїв на початковому етапі заїзд в бокс заднім ходом проблематичний, через що потрібно перездача іспитів в МРЕВ ДАІ. Тому необхідно дотримуватися покрокової інструкції.

В реальності в'їхати в бокс заднім ходом набагато складніше, ніж чим на майданчику. Це сприяє мимовільного зачіпанні стін і виникнення подряпин.

Для виключення таких моментів і вірного виконання потрібно вивчити найпоширеніші помилки, методи боротьби з ними та основні правила.

Для здачі вправи застосовується обладнаний майданчик, схожа з гаражем. У неї і потрібно заїжджати, що не зачепивши стіни.

Розмір майданчика включає в себе:

• ширину авто з припуском в один метр;
• довжину авто з + один метр;
• смугу для вправи розміром в дві довжини авто.

При подібних габаритах в'їзд передом практично неможливий, через що і рекомендується це робити саме заднім заїздом.

Суть вправи заїзду в бокс на автодромі

Необхідно вивчити, які зміни діють з 2016 року. Заїзд в бокс заднім ходом також називають маневруванням і рухом заднім ходом.

Друга зміна - на парковці потрібно не тільки правильно заїхати, чи не зачепивши нічого, але і настільки ж вдало виїхати. Тільки в такому випадку дана вправа буде вважатися завершеним.

До решти змін, в яких полягає його суть, відносяться:

• наявність обов'язкової розмітки;
• робиться тільки при разовому включенні задньої передачі;
• обмеження часу - дається всього 120 секунд;
• замість стійок використовують конуси;
• авто ставиться тепер ближче до парковці, що ускладнює завдання і збільшує прикладну цінність.

Головним завданням даної вправи є привчання водіїв в'їжджати на паркувальне місце, в гараж або між двома автомобілями. Суть полягає в тому, що найчастіше простору для вільного в'їзду може не вистачати, а тому заїзд заднім ходом буде більш ефективним, ніж переднім.

Відзначимо! В ході виконання здає іспит показує інспектору отримані навички без нанесення шкоди своєму, поблизу знаходиться автомобілю або гаражним стін.

Суть вправи в обов'язковому порядку включає в себе дотримання розмірів гаража або автодрому. За основні прийнято вважати:

• довжина базового ТЗ - 4400мм, ширина - 1800мм:
• довжина боксу - 5400мм;
• його ширина - 2800 мм.

Якщо на автодромі бокс таких розмірів, здача вправи на іспиті можлива і на автомобілі довжиною 4100мм.

Як правильно заїхати в гараж - етапи виконання вправи

Не завжди при успішній складання іспиту і навіть отриманні довгоочікуваних прав водій без проблем виконує його вже у власному гаражі. На його відпрацювання може знадобитися час.

Щоб правильно це виконати, слід:

1. Під'їхати дзеркальної правим боком до стінки гаража максимально близько, вивернути кермо вліво. Водій в цей час дивиться в праве дзеркало, адже відстань між правою стороною автомобіля і стіною гаража може становити всього 150 мм.
2. Після цього включаються габарити заднього ходу, здійснюється плавне пересування в бік гаража. Варто відзначити, що в разі порівнювання задніх дверей з воротами у в'їзд гаража необхідно викрутити кермо.
3. Потім рух триває. Якщо авто зайняв правильне положення, водій вирівнює колеса і продовжує рух до потрібного положення.
4. Завершальний етап - установка машини на нейтральну швидкість передач і фіксація ручним гальмом.

Покрокова інструкція заїзду в бокс

Відразу важливо врахувати, що в гараж трохи складніше в'їжджати, ніж в бокс, що на автодромі. Це пов'язано з тим, що в гаражі будуть інструменти, ящики і інші перешкоди. Власник автомобіля обов'язково повинен це враховувати, щоб не наштовхнутися і не пошкодити лакофарбове покриття або покришки.

Отже, послідовне виконання:

• інспектор дає команду заїзду від стартової лінії, її водій і виконує;
• далі здійснюється рух «по прямій» паралельно лінії ВЕ;
• в цей момент обов'язково дотримання відстані: вона повинна складати не більше 50см від ВЕ;
• після візуально від водія буде розташована лінія CD на протилежній стінці. Коли ця лінія стане видно, слід зупинитися;
• деякі водії при виконанні подібних вправ сильно збільшують ресурси рульового управління, але в більшості випадків рекомендується саме зупинка;
• наявний орієнтир краще злегка проїхати, чому не доїжджати до нього. До того ж, рекомендується пам'ятати, що якщо візуальну лінію «CD» порівнялася з плечем водія, то під час руху при вивертанні коліс авто притисне до неї, що можна виправити поворотом коліс в інший напрямок. При порівнянні цієї лінії, наприклад, з передніми колесами, які вивернуті до упору, авто буде наближатися до протилежної стіни боксу, через що вправа ускладниться: одного разу включити задню передачу не вийде;
• далі йде вивернути кермо вліво. Варто відзначити, що з авто з гідропідсилювачем керма це потрібно робити максимально обережно, не давлячи на кермо до упору, інакше буде зламаний насос ГУР;
• потім робиться зупинка без перетину довгою обмежувальної лінії з конусів (AF), вивертається вправо кермо, починається рух назад. Контролюється рух наглядом в праве дзеркало;
• після вирівнювання автомобіля паралельно «CD» зупинити його, вирівняти колеса і продовжити заднє рух. При під'їзді до контрольної переривчастої лінії і її перетині відразу зупинити ТЗ, і на нейтральній передачі підняти ручку ручного гальма;
• далі інспектор вимагає виїхати. Тут важливо пам'ятати, що максимальне викручування керма вліво допустимо тільки після порівнювання ворітної лінії з центром вікон передніх дверей, інакше є ризик збити конус або перетнути лівим колесом розмітку;
• завершується вправу після перетину лінії «стоп» ( «АВ») і зупинки транспортного засобу.

Основні помилки і як їх уникнути?

До основних помилок при заїзді в гараж заднім ходом відносяться:

1. Збивання конусів (віх). Найчастіше ця помилка виходить при запізнілому вирівнюванні автомобіля, або, навпаки, надмірно ранньому. Третя вішка збивається при досить сильному в'їзді. Найчастіше все три конуса збиваються саме дзеркалами заднього виду. Здає іспит слід пам'ятати, що збити при виконанні даної вправи можна тільки 2 вішки, в разі зачіпки трьох і більше буде поставлена ​​оцінка «не здав». Але більш акуратним слід бути не при спостереженні, щоб не збити конус дзеркалом, а до того, щоб не перетнути колесами лінію.
2. Неповний в'їзд в бокс. Дана помилка виправляється проїздом на потрібну відстань.

Штрафи за можливі помилки

За такі порушення кандидат отримує штрафні бали:

Бали Порушення 1 Наїзд одним або двома колесами на суцільну лінію розмітки заглохания двигуна при виконанні кандидатом вправи 3 Збиття конусів і переїзд суцільної розмітки Неодноразове перемикання задньої передачі Виїзд з вправи без перетину лінії «АВ» Невиконання вправи за відведені 2 хв. Неповне перетин контрольної розмічальної лінії по передньому габариту транспорту при заїзді

Важливо! При отриманні 3 штрафних балів іспит кандидатом провалений.

Нюанси при здачі вправи

Найчастіше інспектор приїжджає пізніше кандидатів, часом на 30-60 хв. Дане час можна раціонально використовувати, домовившись з інструктором, щоб той дозволив спробувати виконати кілька вправ самостійно, щоб потренуватися.

Перед початком руху здає іспит вже повинен знати, що покриття автодрому часто укладено під кутом, що може істотно погіршити ситуацію при здачі вправи, адже авто може відкотитися назад навіть на, здавалося б, рівному майданчику.

Відзначимо! Тому ще під час навчання слід запам'ятовувати і оцінювати рельєф автодрому, і в певних ситуаціях натискати на гальмо трохи раніше, в інших - притримати довше.

Які ще нюанси слід враховувати при виконанні вправи «заїзд в бокс заднім ходом»:

• якщо при навчанні розміри гаража виставлялися трохи менше, то здати вправу буде набагато легше;
• виконувати його слід на мінімальній швидкості;
• при можливості бажано рух на холостих обертах, без застосування педалі газу.

Виконання заїзду в бокс в реальних умовах

Після отримання прав, набуті навички використовуються водієм в реальних умовах. Бокси і гаражі бувають менших розмірів, ніж на автодромі, через що заїзд в них стає більш складним.

Як в такому випадку вчинити:

• перед заїздом оцінити, чи є в гаражі сторонні предмети для виключення ушкоджень;
• при заїзді намагатися, щоб праве дзеркало було максимально близько до гаражної стіни;
• після вивертається кермо в ліву сторону, водій дивиться в праве дзеркало, і, як і при виконанні вправи на автодромі, дотримати 10-15-сантиметрова відстань від правого боку авто до стіни;
• далі включається задня передача і здійснюється заїзд;
• при порівнянні стіни з правої задньої дверима водієві слід викрутити вправо кермо і повільно їхати далі;
• як тільки автомобілем буде прийнято рівне становище, потрібно вирівняти колеса і заїхати в гараж.

Дана вправа корисно і для правильної парковки , Тільки в якості орієнтирів використовуються фари автомобілів. Єдиний недолік - паркувати ТЗ слід швидко, щоб не створювати заторів з авто, що рухаються ззаду.

Корисно знати! Слід враховувати, що для успішної здачі вправи необхідно більшою практики. І якщо кандидат сумнівається в своїх силах, йому при навчанні слід попросити додаткові години для відпрацювання техніки. Зазвичай декількох тренувань досить, щоб навчитися швидко і акуратно в'їжджати в бокс або гараж малих розмірів. Головне - правильно займати позицію.

Безкоштовна онлайн-консультація Автоюрист

Читайте також: